资料图片：2017年12月26日，在菜鸟网络武汉黄陂物流仓内，机械臂在进行搬运作业。这些机械臂的投入，有助于缓解高峰期货物处理压力，提高发货速度，被工程师亲切地称为“麒麟臂”。
日媒称，中国2017年的快递包裹数量突破400亿个，随着网购规模的不断扩大，中国的快递市场已经相当于日本的10倍，中国也成为占据全世界快递行业半壁江山的、名副其实的“快递大国”。
据《日本经济新闻》1月26日报道，无论是中国国内的顺丰，还是来自美国或者日本的物流巨头，都在为中国猛增的快递需求而加速自己的投资和合作战略。实际上，中国也和日本一样，面临着工资猛涨和人手短缺等问题，无人机快递等技术的开发也进入了新阶段。
“我每个月大概网购20次左右吧。”一位在上海市某饭店工作的年轻女性说，她的服饰、化妆品和食品等大部分生活所需用品都在网上购买，她会通过手机查询物流状态。即便有时候她指定了送货时间，但快递员仍然无法按时送达包裹，这种时候她就会选择让快递员把快递放在家门口。她说：“反正1到3天肯定能到，还是非常方便的。”
报道称，根据中国邮政的统计，2017年中国的快递包裹达到了400.6亿个，比2016年的313亿个增加了28%，增加的主要原因就是阿里巴巴和京东等大型网络销售平台业务的广泛普及。中国的快递包裹数量在10年的时间里增加到了原来的33倍。根据美国必能宝2016年包裹运输指数报告，全球2016年共运送包裹650亿个，中国以313亿个的数量远远超过美国的130亿个，占据了半壁江山。
