【环球时报记者 倪浩】中国正全力搜救6日在东海海域相撞失踪的30多名外籍船员。中国外交部发言人陆慷8日在记者会上表示，根据最新了解到的情况，8日上午10时30分，中方搜救船只在事故现场打捞起一具遗体，身份还在确认之中。

中国交通运输部8日发布消息说，1月6日20时许，巴拿马籍油船“桑吉”轮与香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞。事故造成“桑吉”轮全船失火，船舶右倾，船员失联;“长峰水晶”轮有破损(如图)，不危及船舶安全，21名船员已被安全救起。交通运输部高度重视，立即对搜救和清污工作作出部署，要求中国海上搜救中心以及上海海上搜救中心协调派出力量前往搜救。截至7日17时，在现场参与应急处置的力量有多艘海事执法船、专业救助船、海警船及过往商船、渔船。另有多艘清污船、拖轮及海警船正赶往现场，上海市消防局已派出消防专家随船前往。

通报称，韩国海洋警察厅派出1艘海警船和1架固定翼飞机抵达现场，固定翼飞机7日上午搜寻1架次，未有新的发现。目前，“桑吉”轮处于漂浮状态，仍在燃烧，海面上有油污，搜救行动正在紧张进行中。美国海军网站8日发表消息称，美方一架P-8“海神”反潜巡逻机从日本起飞，参与了搜救，但勘察了事发地点周边3600平方海里区域后，“没有发现海员”。

“桑吉”轮隶属伊朗光辉海运有限公司，载凝析油约13.6万吨，由伊朗驶往韩国，船上32人，其中伊朗籍30人、孟加拉国籍2人，目前处于失联状态。

交通运输部的消息还显示，“桑吉”轮船体及周边水域外泄的燃油全面爆燃，且火势猛烈，经专家组研判，“桑吉”轮存在爆炸、沉没等危险，挥发和爆燃产生的有毒气体对现场救援人员危害很大。上海海事局已在“桑吉”轮周围划定10海里半径范围避航区，并发布航行警告，避免过往船舶误入引发次生事故。

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