《广州日报》报道，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600，是中国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。
AG600飞机去年7月23日在航空工业通飞华南公司总装成功下线，2017年4月29日，AG600在珠海进行了首次地面滑行试验，5月20日，AG600成功完成首次低速滑行试验。最近几个月，AG600先后成功完成上天中、高速滑行试验。
此外据路透社12月24日报道，中国自主研制的全球在研最大水陆两栖飞机AG600，12月24日在广东珠海首飞，这是中国军事现代化计划的最新举措。
中国国家电视台播放了AG600从坐落在南海沿岸的珠海机场起飞的画面。
飞机在飞行了一个多小时后安全返航着陆，在军乐声中，人们挥舞着国旗进行庆祝。
新华社报道称，该飞机可保护中国的海域、岛礁。
国有的中国航空工业集团公司花了将近8年时间研制这一飞机，它与波音737差不多大小，是中国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要而研制的。
不过，国有媒体也特别指出它有可能会被用于南海。
官方的《中国日报》本月初援引AG600总设计师黄领才的话说，该飞机可在不用中途加油的情况下在中国海南省与曾母暗沙之间往返飞行，中国声称对曾母暗沙享有主权，但它靠近马来西亚的沙捞越州。
截至目前，AG600已收到来自中国政府各部门和中国公司的17个订单。
中国正在进行大规模的军事现代化建设，从试射反卫星导弹、建造隐形飞机到自主研制航空母舰。
