天渐渐亮了，湛蓝的天空下，这座一万多人的小城露出真容。在城市边缘靠近公路的地方，不少人家门口停放着中国产的重型卡车，车身上写着“中俄蒙长途运输”的中俄文字样。走在街上，不时可见贩卖中国服装、首饰、电器的小店。一家服装店店主告诉记者，店里上个月刚从满洲里进了一批中国产长款毛衣，“卖得很好”。在一家手机耗材连锁店里，货架上摆放着数排华为和中兴的千元机，价格基本和莫斯科一致。在城市中央，立着列宁像，这是中国游客来到外贝加尔斯克的必到景点——不少内蒙古的旅行社已经开通了从满洲里途经此地的一日游线路，受到游客的欢迎。城里人十分友好，尽管天气寒冷，依然热情地为记者指路。
傍晚时分，记者又回到外贝加尔斯克火车站。从天桥望去，数列中欧班列正等候编组、换轨。铁轨上，数百个集装箱犹如钢铁长龙。
铁流滚滚，货通天下。在这座火车站，载着中国机电产品、家电、服装鞋帽、日用百货的列车换轨后驶往俄罗斯和欧洲。欧洲的飞机和汽车零部件、高档服装，以及俄罗斯的木材、板材和纸浆，也途经这座车站运往中国。由于过境货量激增，俄方一直在对这座修建于２０世纪初的古老车站进行现代化改造。
呼和浩特商人王喜伟告诉记者，他做边贸生意１０多年了，以前以出口农业机械为主，如今进口业务发展很快。“中国老百姓对俄货很认可，俄罗斯的糖果、啤酒、巧克力、面粉、油在中国卖得都很好。我们公司今年俄罗斯食品进口量与去年相比增长了两倍”。
晚上７时多，记者乘坐的火车缓缓驶出车站。望着小城的点点灯火，记者想起一名当地出租车司机的话：“我去过满洲里，那里很繁华，如今俄中关系很好，双方往来很密切。我希望有一天外贝加尔斯克也能像满洲里那样繁华。”
