五被告均表示责任不在自己
关于具体责任问题，张起淮律师表示，新马航说责任要归老马航，因为新马航经重组后在2015年9月1日才开始运营的；老马航认为飞机摔到哪儿应该找哪儿，飞机没有摔到马来西亚，所以搜救和他无关；赔偿问题上，他们认为按照《蒙特利尔公约》最多赔偿11.31万美元。美国波音公司辩称，失联型号飞机已经运营20余年，飞机质量没有缺陷，不是他们的责任。飞机发动机制造商英国罗罗公司则提出诉讼主体资格有瑕疵，认为诉的对象不是他们。德国安联保险则声称自己并非马航飞机的保险人。
具体开庭时间有待进一步通知
关于此案的庭前会议已于21日结束，法院具体什么时间开庭还有待进一步通知。
失联的MH370航班为马来西亚航空公司的一家波音777飞机，2014年3月8日在由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场途中失联。航班上共有239名乘客和机组人员，其中中国乘客154名。飞机失联后，马来西亚、越南、中国、菲律宾、美国、澳大利亚、英国、新西兰等多国舰船和飞机参与搜救，目前仍下落不明。
诉请赔偿金额1000万-7700万不等
记者了解到，在此次庭前会议上，49名原告向马航、波音公司等五被告提出的民事赔偿金额少则一千多万人民币，多的达到7700多万，这样的索赔数额是依照什么标准，怎么计算出来的？另外，记者也了解到，马航MH370航班事件到现在已经有3年零8个多月了，它的状态在给乘客家属造成难以想象的痛苦之外，还带来了许多法律关系上的麻烦。
诉请赔偿金额是如何计算出的
提起诉讼的是14名失联乘客的49名家属，他们均委托了张起淮律师作为诉讼代理人，诉请赔偿金额从1000多万到7700多万人民币不等。
MH370航班失联乘客家属代理律师 张起淮：差异的地方分这么几点，一个我是按照余生计算法，年轻剩余的年限多赔偿的年头多；第二生前的收入，像西方国家美国、英国和欧洲，它是依照交税纳税的多少赔偿的标准多少，那我们这个依照他的收入的高低；第三个根据你所在的地区，山东的、河南的、北京的，以最高的数额来主张，但是它有一个抚养人，当地人均生活水平和抚养人的多少，家里老人多，孩子还很小，我有三个小孩，你一个小孩，现在三个小孩的我要多赔偿，因此这三项在里面就出现了差距，现在就差了好几千万。
