英媒称，在日本制造商苦于应对成本压力上升、实施更加严格的标准以及竞争愈发激烈等问题之际，日企爆出一系列安全丑闻，让该国备受推崇的生产车间面临检视。
据路透社10月30日报道，日本国内市场不景气加上来自中国和韩国的同业竞争，压低了制造企业的利润，所以许多工厂都削减成本，减少仰赖终身聘员工，转而增聘临时工。
报道称，这些做法导致日本备受吹捧的制造业频频爆出安全丑闻，斯巴鲁10月27日也步上日产汽车后尘，承认其没有遵守正确的车检程序。
本月稍早，日本第三大钢企——神户制钢称，其员工窜改产品规格长达数年，这导致全球数家企业纷纷检验其汽车、飞机、火车和电子产品的安全性。
日本战后劳动力的核心是那些持有长期合同、工资标准论资排辈的全职员工，企业无法轻易裁掉这些“正式”员工，只能日益依赖“非正式”员工，即临时工、兼职及短期合同工。
关西大学名誉教授及职场问题专家Koji Morioka称，雇佣这些非正式员工，企业得以削减成本并调整用工。不过这导致工厂技术水平降低，标准下降，误操作和事故的概率也上升了。
“对‘短期性’工人的雇用正在大幅增加，”Morioka称。“工厂有经验的熟练工人在流失，带来越来越大的风险。”
报道称，去年劳动力大军中的非正式工从20世纪90年代的20%上升到纪录高位37.5%，有些企业中比例更高。
薪资差距非常明显。正式工去年平均月薪321700日元（约合18820元人民币），而合同工只有211800日元（约合12391元人民币）。
东京索菲亚大学日本管理教授Parissa Haghirian称，在全球审查越来越严、公司疏漏所招致的批评声愈发强烈之际，这些企业却未能培养出确保达到安全等领域标准的熟练技工。
“这真的是一个人力资源问题，”她指的是直接从学校或大学招募工人，为他们进行岗位培训，并让他们在各部门之间轮岗的传统模式，再也无法适当发挥作用。
Haghirian表示，由于企业抱怨劳工短缺的比率达到25年高位，加之企业需要专家但却无法从内部培养，因此对熟练技工的争夺可能将变得愈发激烈。
