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综述:东京车展展望车联网时代

2017-10-30 17:45:58    新华网  参与评论()人

汽车共享业务近年来在日本迅速发展,但是要到约定地点取钥匙和还钥匙比较麻烦,所以个人间汽车共享多采用将闲置汽车交给租车公司打理的方式。为了简化汽车共享的流程,丰田展出了两个基于车联网的有趣应用——智能汽车共享和后备箱快递暂存。租车人可以在专用的汽车共享应用程序上预约车辆,当在约定时间来到汽车停放地点时,手机就能收到车主发来的电子钥匙,将手机靠近车辆就能开锁。

如果车主将电子钥匙设定为只能打开汽车后备箱模式,就能使停在家门口汽车的后备箱“秒变”快递存储柜。收到快递员的信息后,车主可以把后备箱的电子钥匙发送到快递员的手机,这样既能确保物品不丢失,又能节省快递员再次上门配送的时间,还不用专门开辟地方建存储柜,可谓一举多得。

东京车展始于1954年,前20届每年举办一次,之后改成每两年一届。它与巴黎车展、法兰克福车展、日内瓦车展和北美车展并称为世界五大车展,是日系汽车企业乃至整个汽车行业未来发展的风向标。

本次展会于27日正式开幕,28日至11月5日面向公众开放。

关键词:东京车展

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