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美国优先”成重谈北美自贸协定“毒丸”

2017-10-20 09:02:55    中国经济网  参与评论()人

新华社华盛顿10月18日电 财经观察:“美国优先”成重谈北美自贸协定“毒丸”

新华社记者 金旼旼 高攀

更新北美自由贸易协定第四轮谈判17日在和华盛顿一河之隔的美国弗吉尼亚州阿灵顿县落幕。美方基于“美国优先”理念提出的诸多谈判要求,引发强烈反弹,令这一23年前生效的区域自由贸易协定前途未卜。

谈判遭遇“巨大观念差异”

自8月中旬启动谈判以来,美国、加拿大、墨西哥已进行了四轮谈判。在11日至17日的这轮谈判中,三方将所有诉求都提到谈判桌上,谈判进入白热化阶段。

对加、墨而言,重新谈判的主要目的是“更新”,即纳入电子商务、数字经济、服务贸易、知识产权、劳工保护、环保标准等新内容,以符合经贸发展趋势;而美国的主要目的是“重构”经贸合作框架,削减美国贸易逆差,减少美国制造业岗位流失。

因此,谈判进入实质阶段后分歧集中爆发。

加拿大外交部长克里斯蒂娅·弗里兰在这轮谈判结束后举行的记者会上表示,美国提出了一系列“非常规要求”,可能逆转北美自贸区23年来的开放和合作,甚至可能违反世贸组织规则。

而美国贸易谈判代表罗伯特·莱特希泽指责加墨不愿放弃不公平优势,并再次强调美国希望通过谈判改变贸易逆差问题。

核心分歧难以弥合

由于一开始就认定北美自贸协定“不公平”,美国在谈判中一直处于“攻势”,提出增加“落日条款”、改变汽车原产地规则、废除争端解决机制等要求。而这些要求,加、墨表示完全无法接受。

美方提出的“落日条款”是指北美自贸协定生效5年后自动失效,这意味着三国每5年要重新谈判、批准一次。加、墨高级官员均表示反对在自贸协定中加入“落日条款”。产业界也反对“落日条款”,因为这将令自贸协定周期性面临政治压力,增加不确定性,不利于企业进行长期投资。

美方为和墨西哥争夺制造业岗位,提出修改汽车原产地规则,要求美国产零部件占整车50%以上、三国产零部件占整车85%以上才能享受自贸区免税优惠。

此外,美国还希望弱化甚至废除自贸区争端解决机制,遭到加、墨激烈反对。两国担心,一旦没有跨国的争端解决机制,两国企业将陷入美国国内司法诉讼的泥沼。

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