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专访泰国交通部长:泰中铁路最晚11月开工

2017-09-16 06:51:55    新华网  参与评论()人

中国和泰国本月初签署铁路合作项目一期工程(曼谷至呵叻段)详细设计合同和施工监理咨询合同,项目朝着开工的方向前进。

泰国交通部长阿空本周在曼谷接受新华社专访时表示,环境影响评价通过后,这一项目即可实现首段的开工,开工不晚于11月,而中泰双方将在9月底开始讨论二期工程(呵叻至廊开段)。他同时表示,对中国高铁技术充满信心。

  【只等环评通过】

据中国国家发展和改革委员会公布,9月4日,金砖国家领导人第九次会晤期间,发改委副主任王晓涛与阿空作为见证性签字人,签署中泰铁路合作项目(曼谷至呵叻段)详细设计合同和施工监理咨询合同。中国铁路国际有限公司、中国铁路设计集团有限公司组成的联合体已于3日与泰国国家铁路公司完成企业间签署。

阿空告诉新华社记者,项目从大城府帕栖站到呵叻府呵叻站的环境影响评价目前尚未通过,而计划开工的首段恰位于帕栖站至呵叻站之间,泰国交通部向相关主管部门提交环评材料后,先后6次被要求提交补充材料。

第六次补交材料后,阿空认为,这回“应该能通过”。

“环评通过,第一段3.5公里就可以开始建设,”他说,“如果这次顺利通过,10月开工应该来得及,如果仍未通过,则不会晚于11月开工。”

根据泰国方面的计划,全长约253公里的中泰铁路合作项目一期工程将分4段逐步开工,分别长3.5公里、11公里、119.5公里和119公里。

首段3.5公里位于呵叻府境内,阿空曾表示,如此安排就是为了加快开工,因为这一段无需拆迁,最简单可行。

阿空接受采访时提到,首段3.5公里不需招标,将由交通部下属的公路厅直接进场,而剩下的三段有待中方向泰方正式提交详细设计方案后,再组织招标确定施工方,预计中方能在双方签署合同后的8个月内完成一期工程全线的设计图。

此外,他表示目前一期工程所需的1790亿泰铢(约359亿元人民币)投资中,土建工程所需的投资将主要由泰国自行融资解决,方案可能包括银行贷款和发行国债,目前在考虑从中国贷款,解决安装信号系统、轨道,购买车辆的费用,但具体方案还须泰中双方进一步商谈。

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