新华社“天健”轮９月８日电（记者刘诗平）满载风电设备等货物经北极东北航道前往欧洲的中国商船“天健”轮，当地时间８日８时３０分（北京时间８日５时３０分）告别浓雾，从堪察加半岛和白令岛之间进入白令海，但由于空气透明度不佳、海面阴沉，两边陆地均无法看到。
随着时区的跨越，“天健”轮已从东八区行进到东十一区，手表因此向前拨动了３个小时，预计９日进入十二区，１０日穿过国际日期变更线，１１日进入白令海峡。
“天健”轮到目前为止已经遇到两次大雾，其中９月６日一整天在鄂霍次克海上的雾中航行，当地时间１６时３０分行驶在北纬５０度０２分、东经１５４度２７分时，浓雾下的能见度不足２００米。７日８时，“天健”轮由鄂霍次克海进入西北太平洋时，天气突然放晴，空气透明度极佳，左岸堪察加半岛上的火山群历历在目。但从中午１２时３０分开始，几分钟之内，晴朗的天空就布满了浓雾，连１００多米远的“天健”轮前桅都无法看清。
浓雾虽然为船舶航行增添了一些麻烦，但由于科技的发展，“天健”轮的两台雷达像“千里眼”一样，将周围海域的船舶等显示得清清楚楚，加上增加瞭望、开启雾笛、开亮航行灯、转手操舵、发布航行警告等雾航措施，轮船向白令海峡方向安全行驶。此外，浓雾的存在说明风和浪相对较小，因此从进入鄂霍次克海以来的雾中航行都很顺利。
“天健”轮预计１１日进入白令海峡，正式开始北极航道的航行，这是今年以来我国第三艘穿越北极航道的商船。据悉，今年我国将有６艘商船穿越北极航道。
作为穿越北冰洋、连接北太平洋和北大西洋的最短航路，北极航道包括东北航道、西北航道和中央航道。业内人士认为，中国商船经由北极东北航道往返欧洲，对“中国制造”和中国装备走出去、欧洲货物出口到中国，以及中欧贸易的繁荣起着积极的促进作用。
