在现代海军舰艇中，驱逐舰是用途最广泛、数量最庞大的舰种之一，具有火力大、机动性强等优势，可广泛用于攻击潜艇和水面舰船、舰队防空、护航、侦察巡逻警戒、布雷、袭击岸上目标等多项任务。
此次出事的“麦凯恩”号驱逐舰和之前撞船的“菲茨杰拉德”号驱逐舰都具有很强的作战能力，被视为美军航空母舰的“贴身警卫”。
目前，美国海军现役驱逐舰有６０多艘，均为“阿利·伯克”级。“阿利·伯克”级驱逐舰是世界上最先配备四面相控阵雷达的驱逐舰，其舰载武器、电子装备高度智能化，具有对陆海空和反潜的全面作战能力，综合战斗力在世界现役驱逐舰中名列前茅。
“操劳过度”酿灾祸
如此先进的驱逐舰，却屡次发生撞船事故，究竟是何原因？
就在撞船事故发生前，社交网站脸书的“麦凯恩”号官方页面曾上传多张官兵在甲板垂钓、打扑克及玩游戏的照片。
在美国军方公布最终调查结果之前，是否因舰上官兵玩忽职守而导致事故，还难下定论。不过，分析人士认为，美军在亚太海域事故频发，恐怕和美军在亚太海域“操劳过度”不无干系。
单说今年以来，美军亚太地区军事动作频频：不仅有“卡尔·文森”号、“罗纳德·里根”号、“尼米兹”号三艘航母集结西太平洋，而且从东北亚到东南亚，再到南亚地区军演不断。
方晓志认为，美军舰船的活动力度已远远超出了其现有部署兵力的承受能力，单艘舰船既要执行岛礁抵近侦察，又要实施多边联合军演，还要进行跨区域调防，官兵的体力和精力都有很大消耗，因此很容易出现疲惫性事故，而商船对处理突发性事件往往经验不足，避让不及就很容易出现撞船事故。
发生事故的马六甲海峡号称“海上十字路口”，地缘位置重要，商贸航线极为繁忙。“美军在西太平洋耀武扬威惯了，很多行为都带有极大的挑衅性和危险性，置国际惯例和规则于不顾，不仅威胁地区安全，而且自身还频发事故。”方晓志说。
