纽约地铁于1904年开始运营，目前轨道绵延1070公里，大都会运输署的472个地铁站以全年无休每天24小时接送近600万乘客为荣。
但这套有着113年历史的地铁系统的运行状态越来越糟。今年6月，纽约曼哈顿A线地铁发生车厢脱轨事故，导致34人受轻伤，数百名乘客被困。
▲资料图片：2017年6月，纽约地铁发生脱轨事故，数百名乘客被困。
然而，就在这起事故发生前不久，一辆F线地铁在晚高峰时段因故停滞，大批乘客在闷热黑暗的地铁里被困一小时之久。
纽约网友表示：每天出门乘坐地铁犹如买彩票，能不能赶上准点的列车完全看运气。心痛到无法呼吸。
相比之下，曾经只能效仿美国地铁系统建设的中国地铁如今已摇身一变，成为世界范围内线路建设速度最快、车站现代化程度较高、列车运行准点率较高的“潜力股”。20年前只有生活在北上广的民众才能搭乘地铁，如今中国已有25座城市开通60多条地铁线路，约2.91亿人可以享受地铁的便利。
北京地铁是新中国第一条地铁，一期工程全长23.6公里，一共17个站。
▲北京地铁老照片
鉴于当时面临的国际形势，北京地铁一期工程按照民用最高级别（三级防护）修建，直到今天，依旧堪称中国最安全的地铁。北京地铁1970年10月1日正式通车时还是战备工程，1981年9月才对外运营。当时全国各地去首都旅游的人的愿望清单上都有这样一条：乘坐北京地铁+各种拍照留念。
▲北京地铁最初向公众开放的老照片
《纽约时报》称赞上海地铁干净、高效，且还在“养成期”、不断延伸。对比纽约地铁各种延误、故障（美国网友：微笑中透露着委屈），上海地铁不仅频率高，而且很可靠，正点率竟高达99.8%。在最繁忙的路线上，列车也能达到每两分钟一趟，其他线路也几乎达到这个频率。
