德国国防部９日公布的一份直升机坠毁调查中期报告显示，上月在马里坠毁的“虎”式直升机，主螺旋桨等部件在飞行过程中解体。目前，尚不清楚直升机坠毁的根本原因。
这架由空中客车公司制造的“虎”式直升机７月２６日在马里北部加奥地区执行联合国维和任务时，突然坠毁，机上两名德国飞行员遇难。据今日俄罗斯电视台网站９日报道，当时直升机时速２５０公里，飞行高度距地面５５０米。
德国国防部发言人延斯·弗洛斯多夫当天在记者发布会上表示，事发时直升机突然急速下降，１０秒钟后在沙漠区域坠毁。“坠毁过程中，包括主螺旋桨在内的多个部件解体脱落”。弗洛斯多夫说，调查人员虽已获得飞行数据和驾驶舱语音记录，但只能对其中一项进行数据分析。这项调查可能持续数月，眼下尚不能得出结论。
此前，有评论称直升机坠毁和驾驶员经验不足有关。针对这一指责，德国国防部长乌尔苏拉·冯德莱恩当天告诉德国《帕绍新报》记者，没有迹象表明“事故发生和飞行员培训有关”。
路透社报道说，直升机在空中解体可能意味着与制造和维修有关。不过，空客公司拒绝就这份报告置评。“我们已获知中期报告内容，并承诺在调查中提供支持，但不会发表更多评论。”空客一名发言人说。
眼下，德国军方已停飞其他“虎”式直升机，并同法国、西班牙等使用这种直升机的国家保持沟通。
路透社注意到，今年年初德国向马里部署“虎”式直升机时就曾引发争议，因为这种直升机并不适合在高温条件下飞行。德国《世界报》援引多名军方消息人士的话报道说，“虎”式直升机的设计初衷是在欧洲使用，并不适合非洲的风沙天气和崎岖地形。
今日俄罗斯电视台评论说，此次坠机事件再次说明，德国军队饱受军备短缺困扰。２月，代表义务兵和职业兵及其家属利益的德国武装部队协会会长安德烈·维斯特纳告诉德国《莱茵邮报》，从做好战斗准备的直升机、军机到夜视装备，德国联邦国防军“什么”都缺。（王逸君）【新华社微特稿】
