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维修封条指明机翼残骸属MH370

2015-08-07 04:12:35  新京报    参与评论()人

当地时间7月29日,位于印度洋西南端的法属留尼汪岛发现疑似MH370机翼残骸。图/CFP

当地时间7月29日,位于印度洋西南端的法属留尼汪岛发现疑似MH370机翼残骸。图/CFP

据新华社电 马来西亚总理纳吉布6日凌晨宣布,7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经确认属于马来西亚航空公司MH370航班客机。随后,共同参与残骸鉴定工作的马来西亚、法国和澳大利亚方面都表示,分析调查及搜寻工作还将继续,将尽一切努力解开MH370失事之谜。

  法方称残骸“很大可能”来自MH370

纳吉布当天凌晨在吉隆坡召开的新闻发布会上说:“今天,在客机消失515天后,一个国际专家组已经确认,在留尼汪岛发现的飞机残骸的确来自MH370航班。”纳吉布表示,目前的证据显示“MH370航班客机悲剧性地在南印度洋终结”。

纳吉布说,马来西亚政府承诺将尽一切努力找出事情真相。

马航当天发表声明说:“确认残骸属于MH370对我们解开这架客机消失之谜是重大突破。我们预期和希望找到更多物品,以便解开这一谜团。”

在纳吉布宣布确认消息半小时后,法国巴黎共和国副检察官塞尔日·马科维亚克在巴黎的新闻发布会上就残骸归属作出更为谨慎的表述,称飞机残骸有“很大可能”来自MH370航班客机。

马科维亚克表示,进一步的分析工作将从当地时间6日开始,可能要持续数日,专业人士将尽快完成分析鉴定工作,提供一个更加完整和可信的结果。

  马方称与法国方面的表态并不矛盾

马来西亚交通部长廖中莱6日接受新华社记者采访时表示,马方宣布在法属留尼汪岛发现的飞机残骸属于马来西亚航空公司MH370航班客机,这一表述与法国方面的表态并不矛盾。

廖中莱表示,马方根据技术人员和专家意见,作出了非常谨慎的判断。他介绍说,调查人员在鉴定襟副翼时发现了维修封条,与马航的记录相符。其颜色、保养记录也与马方记录一致。技术层面和整个客观环境的信息都指明,这一襟副翼属于MH370航班。

他强调,马来西亚与法国方面的表态并不矛盾。马方尊重法国方面认为需要做出进一步鉴定的看法,且马方也认为需要进行进一步鉴定,例如对喷漆和序列号等信息的调查。另外,马方调查人员在留尼汪岛上收集了其他一些疑似残骸,将交由法国当局鉴定是否属于MH370航班。

澳方 会给遇难乘客家属一个交代

澳大利亚总理托尼·阿博特6日在接受澳大利亚媒体采访时承诺,澳方将会继续海洋搜寻工作,给遇难乘客家属一个交代。

阿博特强调说,残骸被证实可能来自MH370航班客机,同时也证明飞机确实是在印度洋失事。这说明澳大利亚过去一段时间的搜索区域是正确的,希望接下来在这个区域会有新的发现。

目前,澳大利亚和马来西亚两国政府雇用了4艘搜寻船,在澳大利亚珀斯以西的南印度洋海域执行搜寻任务。

澳大利亚副总理沃伦·特拉斯6日宣布,澳大利亚航空专家将会继续留在法国,协助国际调查小组寻找失踪航班的下落。据新华社

  MH370搜寻大事记

●2014年3月8日

MH370航班搭载227名乘客和12名机组人员,其中包括154名中国乘客,从吉隆坡飞往北京途中失联。

●3月24日

马来西亚总理纳吉布宣布,该客机“终结”于南印度洋海域。

●2015年1月29日

马来西亚民航局宣布,马航MH370航班失事,推定机上全部239名乘客及机组成员已遇难。

●7月29日

在印度洋法属留尼汪岛,当地海滩保洁人员发现一块长约两米、形似机翼的飞机残骸。

●8月1日

飞机残骸被运抵法国本土进行鉴定,确定这块飞机残骸是否来自马航MH370客机。

●8月6日

马来西亚总理纳吉布在吉隆坡召开的新闻发布会上表示,目前的证据显示“MH370航班客机悲剧性地在南印度洋终结”。

(原标题:维修封条指明机翼残骸属MH370)

编辑:SN123

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