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欧时:明年5月起 欧盟车检新规将更贵、更严格

中新网11月8日电法国《欧洲时报》编译称,2018年5月20日(本文均为当地时间)起法国将实行新的欧盟法律规定,对旧车的强制性技术检验将更严格,花费更贵,新法律设立了127项必须修复的“危急”缺陷,如果不遵守,车辆可能被当场扣押。

图为停车场内停满了车辆。中新社记者刘忠俊摄

文章摘编如下:

2014年4月签署的欧盟法律将于2018年5月20日起实行。为了更有效地抑制汽车尾气污染和减少公路车祸,今后对旧车的强制性技术检验将更严格,车主的花费将更贵,惩罚也更严厉。

新法律前所未有地列出了车辆可能出现的一系列缺陷或故障情况,称之为“危急”缺陷(DEFAILLANCESCRITIQUES),总共有127项。如果警察发现车辆有这类缺陷,会在汽车的挡风玻璃上贴上一个标签,强制车主把汽车送到技术检验中心复查,车主只有24小时的时间修复缺陷,而这在实际操作上几乎是不可能做到的。如果车主不把汽车修好,仍继续驾车上路,将被罚135欧元罚金。

这127项“危急”缺陷主要有:汽车底盘零件过分蚀损或严重变形、刹车片或刹车盘过分磨损、驾驶座不牢固、油液过分泄露、没有反视镜、玻璃窗严重损坏影响能见度、停车灯失灵等。

总共606个检验项目

新法律把车辆的缺陷类别从两类增加为三类,总共有606个检验项目,分为139个小缺陷,340个主要缺陷,以及127项“危急”缺陷其中主要缺陷和“危急”缺陷项目都是需要复检复查的缺陷项目,需要复检的项目因此大幅增加。

目前只有196个检验项目是需要复检的项目,车辆送去检查时,如果在这些项目上不过关,车辆修好之后,必须送回复检。从明年5月20日起,这类需要复检的项目将增达467个。车主如果想要避免自己的汽车被当场扣押,必须在24小时内修复座驾的“危急”缺陷。至于主要缺陷,车主有两个月的期限,修好之后再送去做一次技术检验。

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