（原标题：外媒记者试乘蒙内铁路列车：从大象长颈鹿身边狂奔而过_《参考消息》官方网站）
参考消息网6月2日报道全非新闻网5月31日刊登作者阿格雷·穆坦博的文章，题为《肯尼亚：乘坐标准轨距火车是什么感觉？》。
5月31日，在肯尼亚首都内罗毕，首班从蒙巴萨发出的列车到达蒙内铁路内罗毕南站。新华社记者陈诚摄
文章摘编如下：
驶往蒙巴萨的巨龙在一辆奔驰E250轿车旁呼啸而过。它们并驾齐驱了约10分钟，但它们在不同的路面上行驶。这是一场强弱不等的竞赛。
每当奔驰轿车把速度提到100公里/小时以上，都会因为迎面而来的卡车或者巴士而被迫慢下来，而标准轨距的火车则继续狂奔。
火车在马库埃尼县的岩石山岗间蜿蜒穿行，经过一些散落的房子，最大时速达到120公里/小时。
5月29日的这场试运行从内罗毕附近的斯约基马乌始发，中国路桥工程有限责任公司在那里建了一座巨大的火车站，这里将是内罗毕终点站。
看起来按照中国惯例训练的列车员引导旅客来到候车区。和机场一样，只有有票的人才可以通过安检进入。
火车在29日下午2点准时从内罗毕站驶出，前往海滨城市蒙巴萨，开始它的首次旅行。
根据车厢内电子显示屏上的数字，火车大部分时间以113公里/小时的速度巡航。
坐在疾驰的标准轨距火车上，旅客无需系安全带，也可以站起来伸伸腰、走一走。
经济座的椅子不可调节，商务座的服务更好一些，但也比不上飞机商务舱。不过这要比乘坐巴士好，因为没有颠簸和常有的超速危险。
身穿蓝色制服的列车员除了英语，还学会足够多的汉语，他们能根据说话对象在英语和汉语间自由转换。这样做是为了确保顺畅交流。
旅客没有被告知车上会提供什么食物，因此没有带食物的旅客只好享用一盘蔬菜沙拉。
但随着火车向目的地进发，肯尼亚的风景名胜和野生动植物很快尽收眼底。
