美国媒体披露，由于经费不足，美国海军半数飞机不能随时拉出来作战，其中主力作战飞机F／A—18机群近三分之二不是在维护修理，就是在等待维修。
推行全球战略的美国拥有世界上最大的航母作战群。不过，美国“防务新闻”网站和美国有线电视新闻网6日和10日相继报道，眼下，航母搭载的主力战机F／A—18中，62％不能飞，它们或者在接受维护修理，或者因备用零部件不足在等待维修。
不仅如此，海军机群整体战备状态也不容乐观，53％的飞机不能随时起飞，包括作战飞机、巡逻机、运输机和直升机，总数大约为1700架。
按照惯例，美国海军机群中，大约四分之一至三分之一由于维护修理，不处于战备状态。但是，53％的“趴窝”程度明显过高。美国海军作战部副部长威廉·莫兰说，眼下无法即时投入作战的F／A—18的数量是正常数量的一倍。
美国有线电视新闻网报道，F／A—18战机的设计飞行寿命为大约6000小时，而由于数量不足、经费短缺和后继机型F—35服役一再延迟，F／A—18为满足任务需要，已经超期飞行，飞行时间达到8000至9000小时。
军方高官把海军眼下的“窘境”主要归咎于缺少军费。美国贝拉克·奥巴马政府时期启动削减预算机制，大幅减少包括国防预算在内的开支。但是，美军“缺钱”只是相对而言，美国军费开支仍为全球最高，2017财政年度国防预算超过6000亿美元。
“防务新闻”网站报道，由于军费削减，海军飞行员难以保证最低飞行时间，岗位也越来越难以留住人。
经费削减还影响美国海军舰艇执行任务的能力。等待维修的舰艇越来越多，一些核潜艇已经数年无法执行任务，比如“洛杉矶”级攻击核潜艇“博伊西”号已经不被允许下潜。如果资金不到位，今年还有5艘潜艇将面临同样结局。
美国新任总统唐纳德·特朗普竞选期间称，他将把美国海军舰艇数量从308艘扩充至350艘，美国海军1月则把这一数字进一步提升至355艘。
一名海军官员告诉“防务新闻”网站，当务之急无疑是确保战备状态，“让飞机上天，舰船和潜艇下海，水兵得到训练并且能打仗，而不是整新东西”。（惠晓霜新华社专特稿）
