高铁项目已历经反复
墨西哥城至克雷塔罗高铁全长210公里，是墨西哥乃至美洲地区首条时速300公里的高铁。2014年11月3日，墨交通和运输部宣布由中国铁建牵头的联合体中标这一项目，但3天后又宣布取消中标并将重新招标。
2015年1月14日，墨交通和运输部曾公布了该项目新一轮招标的初步信息，重新启动招标。
墨西哥交通和运输部1月23日表示，已经有包括中国公司在内的五家企业有意参与墨西哥高铁项目新一轮招标。新一轮招标最终结果原定7月31日公布。
□观察
技术过硬有价格优势
中企原本再中标可能性大
2014年11月3日，墨方宣布由中国铁建牵头的联合体中标这一项目。不过，由于外界质疑和墨西哥国内压力，墨方3天后宣布取消中标并将重新招标。
“新华国际”客户端驻墨西哥城记者陈寅介绍，今年1月14日，墨西哥政府公布了预招标文件，原定1月29日公布正式招标文件，但由于要在文件中纳入各方意见而推迟了文件发布日期，没想到30日突然宣布搁置这一项目。
墨方先前确认，有包括中国公司在内的5家企业有意参与高铁项目新一轮招标。多名消息人士解读，由于中国高铁技术过硬且有价格优势，再加上中方企业融资渠道广泛且能得到来自墨西哥政商各界支持，中方企业原本再次中标的可能性不小。
