国际在线报道(记者 张军勇 通讯员 高斌)：北京时间12月1日晚20时，随着尼日利亚交通部长伊瑞士为最后一节轨排拧紧螺栓，中国铁建承建的尼日利亚铁路现代化项目第一标段--首都阿布贾至卡杜纳铁路(以下简称“阿卡项目”)宣告全线铺通。非洲首条按照中国铁路技术标准修建的现代化铁路通车在即。
尼日利亚交通部长伊瑞士、交通部常务秘书巴沙尔、陆路局局长咖发，中国铁建中非建设尼日利亚有限公司总经理石红兵、项目经理李庆勇等300多名代表出席铺通仪式。
石红兵对业主、咨询、沿线居民在项目实施过程中给予的大力支持和帮助表示感谢，并承诺将严格按照尼方要求完成好项目后续收尾工程，并积极参与项目建成后的运营管理工作。
中国铁建中非建设副董事长曹保刚在接受采访时表示，阿卡项目在成功输出中国铁路技术标准的同时，还拉动了3亿多美元的中国铁路建筑机械设备、建筑材料和中国机车的出口，带动了当地就业和社会经济的发展，促进了尼日利亚现代化铁路网的规划和建设，尼日利亚人民拥有一条现代化铁路的梦想很快就能变成现实。
“今后从首都阿布贾到卡杜纳就不用再忍受堵车的痛苦，行程时间也缩短至1个小时左右。阿卡铁路将大力改善阿布贾，尼日尔州和卡杜纳州三地的人们出行和货物流通条件，促进这三个地区的经济发展和民生改善。”尼日利亚交通部长伊瑞士在现场讲话中对中国铁建中非建设如期实现阿卡铁路的全线接轨铺通，帮助尼日利亚政府实现对人民的“承诺”表示衷心的感谢。
尼日利亚铁路现代化项目全长1315公里，南起拉各斯，北至卡诺，合同总额为83亿美元。作为项目实施的第一标段，阿卡项目全长186.5公里，沿线共设9个车站，设计最高时速150公里，投资约8.5亿美元。项目于2013年2月19日正式开工建设，2014年3月开始铺轨。
“我们克服了埃博拉疫情、50多度的炎热高温和恐怖袭击等常人难以想象的困难。”曹保刚说，中尼建设者付出了大量的心血和汗水，创造了一个又一个奇迹。
中国铁建总裁张宗言指着尼日利亚铁路网络图说，此次尼日利亚铁路现代化项目首段全线接轨铺通，与本月20号刚刚正式签约的中国最大单体海外工程项目--近120亿美元的尼日利亚沿海铁路一样，均为尼日利亚“三纵四横”国家铁路干线网和西非共同体“互联互通”铁路网的重要骨干网络。
张宗言表示，中非建设进入尼日利亚市场三十多年来，结合所在国长远发展战略，瞄准当地市场需求，为尼日利亚设计全国铁路网络规划，有力地促进了尼日利亚社会、经济的全面发展，被尼日利亚历届政府和领导人誉为国家的重要战略合作伙伴。
“大力发展铁路基础设施建设是尼日利亚政府的当务之急。”尼日利亚总统乔纳森曾多次过问铁路建设，并参加中国铁建承建的多个项目的建成仪式。他11月参加总统连任竞选时多次提到他的铁路梦想，并将铁路等基础设施建设列为向选民的重要公开承诺。
中国铁建董事长孟凤朝表示，阿卡项目全线铺通，为2015年正式通车运营奠定了基础，不但树立起了中国铁路及中国铁路标准走出去的信心，也提振了尼日利亚乃至西共体大力发展铁路的决心，对下一步沿海铁路项目的全面开工建设将起到积极促进作用。
中国铁建在尼日利亚铁路工程承包市场一直处于主导地位。中国铁建中非建设尼日利亚公司有中方员工一万六千余人，当地雇员两万余人；在建项目112个，合同额近300亿美元；铁路项目4，000多公里；拥有重型机械设备7，000多台套，价值约4亿美元。该公司已经成为西部非洲规模最大的中国企业，也是西部非洲规模最大、最具影响力的建筑企业。中国铁建成为当地知名品牌，代表着信誉、质量和实力。
目前，中国铁建在世界五百强排名第80位，2013年在全球最大250家工程承包商中排名第一，海外业务遍及70多个国家和地区，2014年前三季度海外新签合同额1146.664亿元，同比增长243.99%。
