许骏告诉记者，为增强“民参军”领域的航行动力,贵州鼓励有实力的企业逐步从零部件配套加工进入核心领域、科研实力强的民企积极参与预研项目;支持省内军民融合企业争取项目、任务，大力开拓省外军工企业市场;支持民企进入武器科研生产领域，推动建立一批军民融合、产学研一体的科技协同创新平台，进一步提升创新能力。
打造发动机产业集群
当全球载客量最多的客机A380矫健飞上云端,其发动机上7个高压压气机外机匣件的工艺,来自空中客车公司全球唯一供应商——中国航发贵州黎阳航空发动机有限公司（以下简称黎阳公司）。
众所周知，中国的发动机工艺与世界先进技术存在着较大的差距。而贵州的军民融合产业正是瞄准了这一产业，迈向缩短世界差距的道路。
黎阳公司是我国航空发动机研制生产的骨干企业，全国首批152家保军单位之一，国家大I型企业。公司专业化分工明确、配套齐全，拥有国家级企业技术中心，具有集科研、制造、服务于一体的航空发动机系统化生产能力，集航空发动机整机制造及修理、航空零部件转包生产、非航空产品于一体，共同发展，比翼齐飞。
以航空发动机生产制造技术为纽带，以国家军民融合、军工企业转型发展政策为牵引，以服务地方经济发展、服务高端装备制造技术进步为指导，黎阳公司主动迎接市场挑战、参与市场竞争，把航空发动机技术优势延伸到民用非航空产品和国际外贸转包业务当中，形成了一批有相对市场优势、有成熟技术体系的军民融合企业。
“我们将充分利用航空发动机技术产业优势，按照‘技术同根、产品同源、结构相似、工艺相近’的原则，努力拓展国际、国内合作新领域，强力推进军民融合发展，到2020年左右，打造以黎阳为核心的产业集群，成为贵州省军民融合企业的排头兵。”黎阳公司副总经理袁志云说。
目前，贵州的军民融合企业以中小推力航空发动机研制生产为核心，紧紧围绕“两机专项”，重点发展航空发动机和燃气轮机重要零部件、燃油控制系统、军民两用电磁阀、军民两用大容量混合动力发动机等，打造世界一流的中小推力航空发动机设计、制造、试验、修理和服务基地。
