亚航失联客机与马航MH370有相似之处
据外媒报道，28日亚航飞机失联前没有发出任何求救信号，与此前马航MH370和MH17的情况相同。飞机遇险时通过无线电呼叫MAYDAY（求救信号）顶多需要2秒钟。即使在故障发生时，机长先处理特殊情况，副机长发出信号，最长5秒之内就可以把信号发给地面管制部门。
新加坡《联合早报》援引马来西亚《中国报》的消息报道，马来西亚警方28日称，目前没有任何情报显示亚航客机失联与恐怖分子有关。马来西亚警方呼吁民众不要轻信和散播谣言，产生恐慌情绪。
原定从印尼泗水飞往新加坡的马来西亚亚航QZ8501飞机于28日失联。每日电讯报报道，亚航此前从未发生过致命事故。印尼亚航（Insonesia AirAsia）49%的股份属于总部在马来西亚的廉价航空公司亚航（AirAsia），剩余股份由当地投资者所有。
据《卫报》报道，亚航失联航班QZ8501机组人员信息被公布，机长名叫Iriyanto，印尼人，拥有6100小时的飞行经验；副驾驶名叫Remi Emmanuel Plesel，法国人，2275小时飞行经验。
马航MH370失联客机自3月8日失踪之后，就再也没有出现在公众的视野中。澳马中联合搜寻行动至今也未能找到仍和线索。据信，这架飞机在然后耗尽之后再南印度洋坠毁。最新的搜寻行动预计将在2015年5月份结束。
