至于区域快线，本市已经开建了首条线路平谷线，地铁首度驶出北京城，连接河北燕郊等地。
地铁老线普遍速度太慢，站间距太短，车厢也小。如果真的延长到了河北，那岂不就像绿皮火车一样嘎吱嘎吱几个小时进北京嘛，想象过在绿皮车里拉着扶手人挤人的样子吗？但对于比较远的卫星城来说，区域快线速度快、车厢更宽敞，也更符合实际。
最关键的问题是在哪建。
这位负责人透露了三个方向：加密、扩大覆盖面、缓解拥堵。
加密，就像织布一样，北京地铁线网哪里空的多，就在哪里建。
这里即将有14号线、房山线北延、19号线、16号线。
扩面，就是哪里没地铁，但是需求大、组团多、产业需要，布局地铁理所应当。
除了昌平线南延，还会有19号线和它的支线
缓解拥堵，这不是马路上的拥堵，而是地铁线网里的拥堵。举个例子：5号线南下的列车、10号线东段早高峰爆棚，那么17号线很巧妙的作为平行线建在旁边，走几步可以有更宽敞的地铁，缓解作用不言而喻。
17号线位于5号线和17号线中间
