望京北部五环路内外直联互通
据了解，广泽桥是望京北部地区上跨北五环广泽路的重要交通节点，随北五环路同步建设，设计标准是城市次干路，桥梁全长220米，该桥南接望京东湖地区，北接望京地区中关村电子城科技园。广泽桥的开通实现了望京北部地区五环路内外的直联互通，机动车和非机动车双向通行，对疏解广顺北大街及广顺桥下路口的交通压力、分流部分京密路交通量具有重要意义。
2016年9月23日，京台高速公路施工现场。千龙网记者陈健男摄
7条首都放射线全部实现功能
2016年12月9日早上8点，京台高速公路（北京段）正式通车。京台高速公路是国家高速规划的一条纵向主干线，编号为G3，是《国家高速公路网规划》中，7条首都放射线的最后一条启动建设的高速路。至此，7条首都地区放射线均已实现功能。
京台高速公路（北京段）位于北京市南部，起点位于南五环旧宫新桥，与德贤路相接，终点位于礼贤镇田家营村（京冀界），与京台高速公路河北段相接，设计时速为每小时100公里和每小时120公里，路线全长26.6公里，双向八车道。按照每小时100公里的车速计算，不堵车的情况下，20余分钟左右可到河北。
【公共交通优化缓解交通拥堵】
2016年10月10日，北京95.2公里的公交专用道正式启用，图为北三环安华桥附近的新增公交车专用车道（图片来源：tuku.qianlong.com）。千龙网记者陈健男摄
未来3年公交专用道连续成网
将在三年内，北京地面公交将以专用道为突破点，打造地面公交快速通勤系统。2020年力争实现1000公里连续成网的公交专用道，届时，地面公交的运行速度、可靠性都将大大提升，通勤出行将更加快捷。同时，从满足百姓差异化的公交出行需求出发，微循环公交、多样化公交服务也将更加丰富，公交出行体系将更加多层次、多样化。
7月31日，北京西红门西站新开通的专84路公交专线车（图片来源：tuku.qianlong.com）。刘宪国摄千龙网发
