1月31日，济南西站工作人员在车厢内合影，为春运做宣传准备工作。
唐克摄（新华社发）
1月31日，国务院新闻办举行新闻发布会，请发改委、交通部等7部门相关负责人介绍2018年春运形势和工作安排，并回答记者提问。
中国春运历来被称为“人类最大规模的周期性迁徙”。据介绍，今年春运预计全国旅客发送量将达到29.8亿人次，与去年基本持平。但客运结构发生变化，铁路、民航分别增长8.8%和10%，道路下降1.6%，道路客运首次出现负增长。
双向用力破解“一票难求”
全力增加运力供给，同时改善购票体验，有关部门正在这两方面积极用力，确保今年春运群众“走得了”也“走得好”。
在铁路方面，中国铁路总公司副总经理李文新表示，在每天开行固定旅客列车3819对的基础上，节前节后又分别增开旅客列车576对和665对，每天可增加运力150万人左右。此外，春运前开通的西成高铁、渝贵铁路、兰渝铁路三条大能力通道，极大缓解了西部地区的春运压力，仅广深地区往成渝地区的运力增幅就可达到40%以上。“今年春运，蜀道不再难。”李文新说。
中国铁路总公司也升级扩容了售票系统，12306系统日售票能力从1000万张提升至1500万张。同时，还运用大数据分析开展贫困地区精准售票服务。据李文新介绍，这项措施是今年第一次推出，目前为止，已经售出1400多万张票。
在道路方面，交通运输部副部长刘小明表示，要鼓励并规范顺风车、城际拼车等新业态新模式参与春运，充分利用社会运力资源，提高运输能力。同时，今年春运全国不少于95%的公路二级以上客运站已实现联网售票，让广大旅客可以提前安排自己的出行计划。
