台海军向美国采购两艘二手派里级巡防舰，将于3月举行移交仪式。这两艘巡防舰原订舰名“铭传”与“逢甲”，但因有绿营“立委”反对，可能在接收前夕再度更名。到底台海军的军舰是如何命名的，多年来又有什么轶事呢？
盖瑞号巡防舰
这项军购案起源于2012年，美国国防部告知台当局，有4艘多余的派里级可释出。台当局决定接收2艘，并选定当时仍在服役的“泰勒”（USS Taylor FFG50）与“盖瑞”（USS Gary FFG51）号，以减少重新启封成本，预算新台币55亿余元。但因美方行政拖延，到2015年底才正式核准军售，两舰已经于年中除役，“热舰”变成“冷舰”。接舰官兵的工作量因此大增，但预算早在热舰时代就已编列，在手头资源有限情况下，造成额外挑战。所幸美军高层也够意思，特别指示两舰在除役后，不得将零件拆零。
泰勒号巡防舰
在前台海军司令陈永康任内，曾打算将两舰命名为“葆祯”与“福星”，以纪念沈葆祯与罗福星。2015年初，民进党“立委”曾以此质询当时驻美代表沈吕巡，身为沈葆祯后人的沈吕巡笑称，大陆同样尊敬沈葆祯是近代海军之父，“对葆桢号这条船就比较难发炮”。
后来因台当局高层有意见，因此改称“铭传”与“逢甲”，纪念清代首任巡抚刘铭传与台籍历史名人丘逢甲，认为这两人知名度较高。如今接舰在即，台军方内部又传出消息，有绿营“立委”提出，刘、丘二人与大陆历史文化“太过相关”，并且与海军缺乏渊源，因此有意再改，但要改成什么名字，目前尚无消息。
派里级是美国海军在1980年代服役的飞弹巡防舰，总数高达51艘，另外授权多个盟友自建，台湾的成功级护卫舰就是参照美国派里级护卫舰设计制造。成功级舰都以历史上名将来命名，包括成功、郑和、继光、岳飞、子仪、张骞、班超、田单。然而20年来台湾政坛风气大变，两艘新舰要如何命名，备受外界关注。
台军舰命名的历史
●早期海军走“中国风”
抗战后海军从美英日等国接收大批军舰，在命名方面，同类型军舰的船名其中一字相同，俗称“X字号”。例如驱逐舰“阳字号”，巡防舰“太字号”与“山字号”，登陆舰“中字号”与“美字号”，扫雷舰“永字号”等。
此外，勤务舰艇多半以山岳来命名，例如早年常担任蒋介石座舰的“峨眉”；1954年海军扣留载运物资前往大陆的苏联油轮“陶普斯”号，将其编入海军，更名“会稽”。
1990年代，台海军引进二代兵力，不循原先范例，两种新造的巡防舰，派里（成功）级以历史名将命名，拉法叶（康定）级以省会都市命名。
●政党轮替后军舰命名“去中国化”
相较于早期的海军舰名，许多是大陆地名或是中华民族历史上的英雄，面对政党轮替后的“去中国风”，就显得十分尴尬。
2001年，美国小布什政府向台当局出售4艘纪德级驱逐舰，此时已是陈水扁在位，不愿再用大陆地名，无法沿袭驱逐舰的阳字号传统。当时台海军总司令苗永庆，提出一个两不得罪的办法，把纪德级第一艘直接命名为“纪德”号，另三艘则是“明德”、“同德”、“武德”，等于新发明“德字号”，也创下美舰译名与台军舰名雷同的纪录。
