原标题：感谢民航，感谢乘客，为神舟让出飞天大道！
这两天最值得我们骄傲的新闻，非神舟十一号载人飞船发射成功莫属。
飞船于17日早晨7:30分在酒泉卫星发射中心成功发射。今天凌晨3时31分，与天宫二号顺利交会对接，形成组合体。这是中国航天的又一历史性时刻。
航天员进入天宫二号并挥手致意
鲜为人知的是，在掌声背后，还有一群人为神舟问天做出了默默无闻的贡献，那就是广大民航工作者和旅客。
在神舟飞船向太空冲刺的20分钟里，如果你能够查看空管雷达，就会发现，从内蒙古西部到山东江苏交界的黄海之滨，我国民航客机规整地“让”出了一条巨大通道，而通道中央，就是神舟十一号拔地而起，造访天宫的轨迹。
微博网友@小麦1990 通过FlightRadar 24 软件截取的神舟飞船发射期间我国航班分布情况，由航空物语进行标注
你也可以通过这段37秒的视频动态感受“让道”过程（使用FlightRadar 24 制作）
为什么民航客机要为飞船“让路”？
飞船搭乘运载火箭奔向太空，火箭在飞行过程中会逐级抛弃内部燃料用尽的助推器和箭体，以及整流罩和逃逸塔等部件，以减轻重量帮助加速。
此外，飞船还可能因为故障而紧急着陆。这种情况下，在火箭下方飞行的民航机就有被击中的风险。即便不被击中，民航机也可能干扰观测和救援。
因此，为了确保万无一失，火箭飞行路线周边必须净空。
据统计，当天单单华北区域就有231架次航班为了神舟发射而调整时刻。在这里，小编作为一名航空航天爱好者，向为此付出额外劳动的民航员工，以及对此谅解的乘客道一声：“谢谢！”
神舟十一号发射时禁飞区示意图，来自微博@航空航天港
那么另一个问题来了，航班可以躲避火箭，地面上的人员、物资呢？
他们也有相应避险措施。
火箭发射，一般都会安排在人烟比较稀少的地区抛落助推器等大型部件；
此外，部件坠落区域的村镇，常提前把居民集中到安全开阔的区域避险，那里有专人瞭望天空，一旦发现掉落物，会立刻组织躲避；
而对于被坠落航天器毁坏的财物，国家将进行赔偿。
2015年我国进行一次航天发射时，有火箭部件落入房屋，没有人员伤亡，国家赔偿了屋主经济损失（图自中国日报）
