【4月8日】
罐体裂缝漏油现流淌火
8日2时8分，现场发生意外。
据全程参与消防的一位人士介绍，就在消防员全力灭火时，610、608、607号油罐中有一个罐体出现裂缝，罐内油流出并被引燃，现场出现流淌火，出现裂缝的油罐和另一油罐很快复燃。
610、607、608罐再次陷入火海，而当时609罐尚未被引燃。上述人士介绍，指挥部判断出现流淌火现场可能失控，下令所有消防员弃车撤到安全地带。他说，610、609、608、607四个油罐外围原本有一堵围墙，但当时流淌火已越过围墙，并引燃两台消防车。
7时许，消防员再次冒着危险入场，发现608、610罐已燃尽，而607罐仍在燃烧。
11时5分，607罐持续燃烧，而现场再出意外，此前一直未被引燃的609罐裂爆。据9时进入现场的一位消防员说，609罐罐体中部出现裂缝，随后漏油剧烈燃烧。据官方消息，起火原因为罐外壁受热变形泄漏着火。
截至昨晚21时，607、609罐仍在燃烧。现场一名消防指挥员介绍，目前，3台泡沫车正往607、609罐喷洒泡沫，同时对起火罐区周围的厂区设备喷洒阻燃材料。
现场消防指挥员表示，目前现场隔离较为成功，除了4个排在一起的油罐，消防人员没让火再蔓延到附近其他设备。目前当地天气中雨，东北风，对救火不利。
追访
环保部官员：未明显影响环境
昨日，环保部应急中心相关官员对新京报记者表示，这次爆炸没有造成明显的环境影响。
目前，工厂中一大一小两个应急废水池都用上了，将漏油和消防水装入其中，重油没有流入外面环境，也就没有影响当地的地表水、地下水、土壤。而油也没有流入海洋，所以海域也没有受到影响。
这位官员表示，目前，爆炸产生的主要环境影响就是燃烧产生的黑烟，而化工行业有毒有害的特征污染物在燃烧过程中被烧掉，最终主要释放的是石化燃料变成的碳氢化合物，“主要就是炭黑，说白了，就是PM10，颗粒物。”
该官员表示，废气飘流到海洋上空，产生的沉降作用也很小。而对于海鸟，这些黑烟的影响也并不大，这和墨西哥湾漏油事件中海鸟因重油漂浮在水上致死的情况不同。
解析
油罐大火扑灭了为何还复燃？
昨日，中石化茂名分公司安全环保部工程师蔡万辉对新京报记者介绍，爆炸、着火、复燃等都是燃烧的一种。燃烧必须同时具备三个条件：点火源、助燃物和可燃物。在着火的圆柱体表面上喷泡沫，目的通过隔离空气，降低温度来灭火。灭火后，如果燃烧物的温度很高，表面上看起来灭了火，但当遇到空气，还会再次着火。
反应炉是发生化学反应的地方，如果温度、压力等工艺指标发生突变，可能引起设备疲劳导致化学物料泄漏，泄漏物汽化后遇高温、静电等火源，易爆炸着火。加热炉如果是油类作燃料，油类泄漏也容易引发爆炸着火。
与普通的救火相比，石油类的救援主要是采用泡沫灭火方式(因为油是浮在水面上的，所以不能用水灭)，用泡沫覆盖着火物，隔离空气阻绝燃烧，并对周围的设备、设施等建筑用消防水等降温，防止火灾蔓延。
复燃主要是由于燃烧物的温度很高，表面上看起来灭了火，但是燃烧介质并没有完全熄灭。经过一定时间，内在的燃烧物接触到空气，就很容易复燃。流淌火在一定情况下可控。比如说海上、河上漏油，将其围堰起来，把泡沫吹过去，泡沫会跟着油走。
古雷石化现场消防指挥员对新京报记者介绍，这种复燃非常正常，泡沫只是隔绝了油和空气，但从开始爆炸到现在，现场一直有风，主要是东北风，而且风时大时小，泡沫很轻很容易被吹走，油就会复燃。现场是个半岛，又刮风又下雨，一刮风就可能复燃。此外还有一种情况，泡沫阻燃后，油罐里可能还有暗火，里面温度很高，随时可能复燃。
本版稿件(除署名外)/新京报记者 翟星理 金煜 实习生 李骁晋 韩雪枫
