资料图：3月11日上午，中国海军井冈山舰抵达位于泰国湾口的马航飞机失联海区，与之前到达的绵阳舰一起，展开搜救行动。图为井冈山舰官兵在嘹望。尹海明 摄
中新网泰国湾3月13日电：亲历海上长时间搜救：只要有一点希望我们尽最大努力
晨昏交替，搜救不停。3月13日，泰国湾艳阳高照，浪卷云舒，海军井冈山舰等8艘中国舰船和4架飞机在各自负责的区域内紧张地搜索马航失联航班的线索。当日，中国搜救力量的搜救海域在12日5000平方海里的基础上，进一步向西北、西南、东南三个方向进行了扩展。
上午8时40分，井冈山舰右舷负责瞭望的士兵王飞报告：“舰首位置一海里处，发现橘红色漂浮物！”“右满舵，两进二！打开舷侧门，冲锋舟准备前出查证！”海上指挥所副指挥员、南海舰队某登陆舰支队副支队长连建立很快“捕捉”到海上漂浮物，随即下达口令。记者赶忙拿起相机，一阵小跑来到舷侧门旁，登上冲锋舟。
“出发！”随着一声令下，一条冲锋舟被推入海中，浪花飞溅，操舟手程伟牢牢把住航向，冲锋舟在波峰浪谷间高速穿行，快速向目标抵近。记者看到，海面上阵阵涌浪起伏，随处可见的渔标、渔网成为冲锋舟前行的最大阻碍，远处，红色漂浮物在波峰浪谷间时隐时现。程伟不时调整航向，避开一片片渔网和涌浪，逐渐接近目标。
100米，50米……刚刚抵近，2名陆战队员迅速查看，发现漂浮物是一只地方船只废弃的大油桶。虽然这并不是要寻找的目标，但负责打捞的陆战队员们依然将其打捞起来放进舟内。“红色漂浮物在海上很显眼，如果漂到附近海域，其他搜救船只还会对它进行搜索、查证。我们打捞起来，可以避免重复工作。”打捞小组指挥员、南海舰队某陆战旅工化营副教导员何达说。
目标查证完毕，冲锋舟正要返回，突然收到新的指令：“当前海域目标较多，冲锋舟与舰艇并行搜索，随时前出查证！”冲锋舟当即加速，并调整航向与舰艇并向行驶。同时，第二艘冲锋舟下水，在井冈山舰另一舷疾驰。
此时，海上风力加大，冲锋舟愈加颠簸，时而被抛上浪尖，时而又摔下波谷。不一会儿，记者已是头晕目眩，胃里翻江倒海，另一名记者实在忍不住，靠在舷边吐了起来。潜水员张云飞递来水壶：“今天这点浪不算啥。前天我们打捞漂浮物时，只下水十分多钟，就被海浪打得湿透。”话音未落，一个浪头过来，海水狠狠地拍打在舟上所有人的头上、脸上……。
烈日曝晒、海浪拍打、航路颠簸，一上午下来，冲锋舟上所有人的脸上、身上都结了一层盐霜，衣服均已湿透。陆战队员先后查证、打捞了10余件漂浮物，大至油桶，小至牛奶盒，队员们没有放过任何一个目标。
“只要还有一点希望，我们就要尽最大努力去搜索、查找！”在海上辛苦了一个上午的何达说，虽然暂未发现有价值的线索，但包括中国海军官兵们在内的中国搜救人员仍全力以赴。
“今天我们长时间组织舰、舟、直升机协同海上搜索、查证，努力做到海上搜寻无遗漏、无死角。”某陆战旅副参谋长袁新院在井冈山舰上对记者说。
