3月19日，北京，在马航失联航班乘客家属驻地酒店的柱子上贴着一首名为“盼亲归”的诗。失联乘客家属在酒店等待最新消息。根据最新统计，目前共465位中国家属选择在中国国内等候。
资料图：3月18日，马来西亚外交部长阿尼法·阿曼首次现身马来西亚官方发布会，他向参与救援的25个国家表示感谢。中新社发 刘关关 摄
中新网3月20日电 综合报道，随着3月20日的到来，牵动全球目光的马航370航班失联事件已进入第13天。而在前一天马来西亚方面发布会上，除了马方否认了三个猜测，表示搜寻行动、人员调查仍在继续；失联机长飞行模拟器仍在检查；将派高级别工作组安抚家属情绪等消息外，事件并无太多实质性进展。这场被马方评论为“世界航空史上史无前例”的事件，仍在发酵，各路线索繁杂，难以一一厘清。
机长家中飞行模拟器成关注焦点 数据修复还需时间
马来西亚方面19日就MH370航班失联事件调查进展举行新闻发布会，指出几个主要问题，一、目前搜救集中于四大地带，不能排除南北“走廊地带”中的一条；二、派出高级别工作组与北京方面联络沟通，照顾家属关切，但马方不认为目前已到向航班乘客家属道歉的时候；三、马方称失联机长飞行模拟器数据缺损需恢复；四、泰国没有确凿监测到失联客机信号，马尔代夫发现客机系不实消息；五、马方不清楚失联客机最后通话前12分钟已转向的说法；六、搜集原始雷达数据很重要，对缩小搜寻范围有帮助。
马来西亚警方日前从失联客机机长扎哈里于吉隆坡市外的家中，带走了飞行模拟器，并在警察局总部将其重新组装，希望能从中找到线索。
据马来西亚《新海峡时报》报道，调查人员在这台飞行模拟器时，发现机器上最近的多个数据被删除。
马来西亚内政部长阿末扎希说，飞行模拟器的资料被删除后，鉴证人员正在全力修复资料，以做进一步调查。他同时表示，警方并没有指控机长是否与客机失联有关，也没有向他的家属施加压力。但警方正在进行深入周密的调查。
而在19日马方举行的新闻发布会提问环节中，多家媒体的记者将关注点集中于这台飞行模拟器上，接连发问。
马方官员回答称，已经从飞行模拟器里得到一些信息。该模拟器设定了三种模拟飞行，但信息数据是缺损的。有些数据被删除，有些被锁定，目前，国际调查人员和专家正在紧张展开调查，力求修复数据，一步步接近真相。
关于遭删除数据何时可以恢复的问题，马方没有明确作答。
马方称，曾调查过法航失事客机黑匣子的法国调查组已在着手调查。要等到该调查组调查过后，才会发布相关信息。
最后通话前12分钟失联客机已变航向？ 疑点尚未获解答
美国全国广播公司18日报道称，马航失联客机在自动控制系统操控下向西转向偏离航道12分钟后，机组人员才与地面控制人员完成最后一次通话，即副驾驶那说出的那句“好的，晚安”。
报道援引美国航空技术人员的话称，航班飞行路线改变是通过向飞行管理系统(FMS)输入指令实现的，飞行管理系统的信息会通过飞机通信寻址与报告系统(ACARS)传回航空公司的维护基地。据马方证实，副驾驶和空管最后一次通话是在8日凌晨1点19分，ACARS于1点零7分至1点37分间停止了工作。客机通讯应答系统的关闭时间是当地时间8日凌晨1点21分。
分析认为，这一发现进一步加强了对机舱内人员计划并实施飞机转向的猜测，但并不能必然证明该举动别有用意。
在19日的发布会上，马方表示还没有收到这方面的信息，不清楚此事，称将进一步调查。
