罗塞夫完全认同李克强的观点。她说：“中国要拓展新的发展道路，需要与巴西合作，而巴西也需要通过与中国合作，实现‘新的飞跃’。”
国际产能合作是世界发展大趋势
在推动高铁、核电等中国产能和装备走出国门的同时，中国总理力图搭建一种惠及全球、多方共赢的全新模式：国际产能合作。
李克强与罗塞夫会见记者的主席台前，有一张小矮几，上面陈列着一小块石碑。此前，两人共同揭开两面中巴两国的国旗，把这方小小的奠基石碑展现在记者面前。同一时间，与项目现场的连线视频中，位于南美亚马孙平原的工地，则响起了中国传统喜庆的鞭炮声。
美丽山水电站特高压直流输电项目线路全长超过2000公里，自北向南穿越巴西大部分国土。2014年2月，国家电网公司以51%的占股比与巴西国家电力公司组成的联营体成功中标。这是中国特高压技术首次走出国门，也是中巴产能合作的“最新样板”。
评论普遍认为，中国企业中标特高压直流输电项目，体现出中巴两国高度的政治互信和经贸共赢，但把目光拉远一些就会发现，作为全球第二大和第七大经济体，中国与巴西的产能“握手”，不仅是两国的“双赢”合作，也给世界经济复苏带来了福音。
在中巴工商峰会的致辞中李克强说，当前，世界经济要走出低迷困境，必须寻求新的突破。发达国家在推进再工业化，发展中国家也要推进工业化和城镇化，这就意味着我们都需要发展实体经济。
“仅仅靠量化宽松、靠没有实体经济的虚假繁荣，不可能摆脱经济低迷；推动工业化、再工业化，进行国际产能合作，是世界发展的大趋势。”他说，“国际产能合作将会助力发展中国家的基础设施建设高效、低成本推进，而发达国家已经形成的基础设施也需要改造升级。我们希望通过国际产能和装备合作，反对贸易保护、推动经济转型升级。”
因此，在推动高铁、核电等中国产能和装备走出国门的同时，中国总理力图搭建一种惠及全球、多方共赢的全新模式：国际产能合作。他强调，世界经济要实现平衡发展，就要发挥各国经济的优势互补。
“中国和巴西作为东西两大半球最大的发展中国家，是世界上的主要经济体，应该探索在全球经济贸易下行的状况下转型升级，探索建立长期稳定的贸易投资关系。”李克强说，“我们愿意和巴西大力推进产能合作，共同推进工业化、城镇化进程，中巴愿意在产能合作方面作为优势互补的典范。”
“李计划”得到认可和复制推广
李克强提出中拉产能合作“3×3”新模式，并表示中国愿设立“不附加任何政治条件”产能发展基金。
与巴西相距半个地球的哈萨克斯坦，是“国际产能合作”理念最初“起航”的地方。2014年12月14日，在冰天雪地的哈萨克斯坦首都阿斯塔纳，李克强与哈总统纳扎尔巴耶夫会谈时，临场机智反应，将出口铁矿石、农产品等中哈合作的“常规套路”，升级为将中国优势产能与当地基础设施需求对接的“中哈产能合作”计划。
哈总统纳扎尔巴耶夫当场命名：“中哈产能合作计划应该被称为‘李计划’!”
从第二天与哈萨克斯坦总理马西莫夫共进“天价早餐”，初步达成一份总价值180亿美元的大单，到今年3月27日两国总理在北京见证签署33份文件，在钢铁、有色金属、平板玻璃、炼油、水电、汽车等广泛领域进行产能合作，“李计划”迅速推进，成效颇丰。与此同时，李克强倡导的“国际产能合作”也在越来越多的国家被认可和复制推广。
