路通天地宽——交通运输行业助力乡村产业发展见闻(2)

2020年7月，位于宁夏境内的乌玛高速青铜峡至中卫段A10标段在施工中。新华社记者冯开华摄

如今的闽宁镇，G1816乌玛高速公路穿镇而过，产业路修到菇棚前，一座座现代化生产基地拔地而起。2018年，以双孢菇种植基地为依托的宁闽合发生态农业科技发展有限公司成立，通过智能化控温栽培等技术，可实现全年不间断出菇。

公司总经理何龙表示，目前基地双孢菇平均日产量3.2吨，销往宁夏、内蒙古、甘肃、山东、河南、四川等省份，年销售收入1300余万元，并且吸纳当地不少移民群众就业，伏志华就是其中之一。

当伏志华忙于采菇时，邻村马文祥家中，“叮咚、叮咚”订单提示音不时响起。

“以前只有城里才有快递点，现在每天都有快递车到村里来。”眼瞧村里物流越来越方便，马文祥抓准商机，开网店、卖特产，一年下来能挣七八万元。

马文祥网店的发展得益于不断织密的农村物流网。近些年，交通运输行业着力发展农村物流网，积极搭建农副产品进城桥梁，畅通农村物流“最后一公里”。截至去年底，全国建制村已经全部实现了直接通邮，乡镇快递网点的覆盖率已经达到98%。据悉，到2025年，在具备条件的地区，我国将基本实现县县有连锁商超和物流配送中心、乡镇有商贸中心、村村通快递。

闽宁镇副镇长李辉钦介绍，依托便利的区位优势，闽宁镇已形成葡萄酒、菌草、黄牛、劳务经济等特色产业。移民年人均可支配收入由搬迁之初的约500元跃升到去年的14961元。