（史料上记载的“三公祠”，作者供图）
清代中叶，负责漕运的朝廷命官杨锡绂等人，曾在京杭大运河枣庄段的万年闸附近，建有纪念明代三位开挖泇运河(即枣庄段运河)功臣的“三公祠”。
“三公”指：
舒应龙：?-1615，字时见，明广西全州人。嘉靖四十一年(1562年)进士，官至兵部尚书。万历二十年(1592年)，以工部尚书总理河道。万历二十一年开韩庄中心沟(彭河)支渠40里，为开泇运河之始。
刘东星：1538-1601，字子明，号晋川，明山西沁水县人。隆庆二年(1568年)进士，官至工部尚书兼右副都御史。万历二十六年(1598年)以工部左侍郎总理河漕，万历二十八年至二十九年开韩庄、侯家湾、良城河道，以接泇口。泇河运道始通，其形状初步形成。
李化龙：1554-1611，字于田，号霖寰，明大名府开城长垣人。万历二年(1574年)进士。官至兵部尚书，万历三十一年(1602年)以工部右侍郎总理河道，三十二年大开泇河运道，起自夏镇李家港，迄于邳州直河口，当年过泇粮船已有三分之二。泇运河由此成为京杭运河主航道，畅通400年至今。
由于年代久远，这座运河文化的标志性建筑，在炮火硝烟中湮灭，成为枣庄人文遗产的缺憾！今天，我们在对枣庄段运河的历史进行解读时，应该关注“三公祠”，钩沉和发掘其中的精神遗产，深化运河文化研究。
乾隆二十八年(公元1763年)盛夏，时任漕运总督的杨锡绂督运北上，来到山东峄县的万年船闸。他站在泇运河的大堤上，目睹连樯北上的漕运粮船和船上的袅袅炊烟，心潮起伏，感慨万千！眼前仿佛出现了往日的滔滔黄水、溃决的河堤、折楫溺水的漕运官兵，以及急切期待粮草的戎边将士。他深深感到，如果不是开通这条泇运河道，漕运大事断无今日畅通之势。然而，谁又知晓泇河开挖倾注了多少人的心血和汗水？是日，夜阑人静，他辗转反侧，不能入眠，萌生了为开泇功臣修建祠堂的想法。于是折身而起，奋笔疾书：
