想必有不少人平日里深受车辆强行之苦，而如何引导车辆在斑马线路段减速慢行、礼让行人也是交通管理中的老大难。如今，北京交管部门试着用3D斑马线来协助整治，虽然目前还处在实验阶段，不过也已经起到了一定的作用。
北京设立3D立体斑马线
据《北京日报》6月30日报道，北京市交管部门在方庄路和蒲方路交叉路口，铺设了北京城区首次施化的3D立体斑马线，这种由黄白蓝三色组成的立体斑马线首先在丰台方庄和海淀七贤村试点，将根据市民感受和试点效果考虑进一步推广。
昨天上午，在丰台区方庄路蒲方路交叉路口，行人从立体斑马线上走过图片来源：北京日报
铺设3D斑马线的路段都是人流量、车流量很大的地区，从司机行车角度看，斑马线的立体效果非常明显。一位协管员介绍说，斑马线施划后的这几天，已经起到了一定作用，通过路口时，一些车辆会不自觉地减速。
几位行人也点了赞。一位中年女子说，“经常碰到右转弯车辆跟行人抢行，十分容易发生交通事故，希望这样的立体斑马线能够提醒司机。”
但也有驾驶员有疑问，“刚开始看到可能会由于不习惯，减速辨别一下是怎么回事，但逐渐适应了还会有这种效果吗？”
北京市交管局设施处标线科科长刘书鹏表示，立体人行横道是在国家标准相关规定的基础上进行了改进，通过白、蓝、黄三种颜色搭配，突出立体感，进一步明确行人路权，警示车辆驾驶人注意前方让行，在白天和夜间都有立体效果。另外，这也是“路口车辆礼让行人、非机动车停车不越线”整治行动中的一项举措，自6月12日整治行动开始以来，交管部门已经总计实施处罚27700笔。
对于立体斑马线的效果，交管部门介绍称，警方将会持续监测路口数据，从事故数量变化、司机和行人的通行体验，以及路口秩序是否出现变化等方面进行多方位判断，对立体斑马线的效果进行评估。如果效果良好，将尽快在全市推行。
3D斑马线，其实不是新鲜事
不过，用3D斑马线制造视觉冲击的方式来引导司机减速并非北京首创，早在两年前，中国的其他地区就设立过3D斑马线。
据《潇湘晨报》2015年1月29日报道，长沙交管部门为提醒司机减速，也设立了“路墩子”型立体斑马线。
长沙的3D斑马线图片来源：潇湘晨报
次年6月6日，台州交管部门在当地美术学会成员的协助下设立了一条“悬空式”3D斑马线提醒司机减速。
台州3D斑马线图片来源：台州晚报
