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京津冀核心区1小时交通圈今年基本形成

京津冀核心区1小时交通圈今年基本形成
2020-01-16 16:23:19 北京日报

原标题:京津冀核心区1小时交通圈今年基本形成

2019年,交通基础设施固定资产投资完成908亿元;高速公路建成217公里,总里程达到7475公里;农村公路新改建9741公里,总里程达到16.9万公里;北京大兴国际机场通航,张家口宁远机场改扩建工程主体完工,运输机场总数达到7个……

1月16日上午,河北省政府新闻办召开发布会,河北省交通运输厅副厅长戴为民表示,2019年河北省坚持以疏解首都交通压力为“牛鼻子”,推进京津冀交通一体化格局基本成型。2020年,河北将聚焦疏解首都交通压力,落实与京津新一轮战略合作协议,优化协同机制,提升合作层次,基本形成京津冀核心区1小时交通圈、相邻城市间1.5小时交通圈。

疏解首都交通压力

戴为民介绍,河北省围绕服从服务北京城市副中心和大兴国际机场临空经济区建设,深入开展区域重要对接路疏解路研究,完成区域综合交通专项规划编制。京津冀交通一体化建设中,京张高铁及崇礼支线通车运营,实现了河北省设区市全部通高铁的目标。此外,唐廊高速公路与天津连通,新机场北线高速廊坊段主体建成,G105京冀和G205津冀接线段、G228沧州段开工建设。在运输领域,河北还开通了唐山、廊坊、保定至北京大兴国际机场的公路客运班线,陆侧运输服务保障体系不断完善。石家庄机场空铁联运130.3万人次,同比增长15%,其中北京旅客占比30%。

2020年,河北省将落实《京津冀协同发展交通一体化规划(2019-2035年)》,加快制定实施方案,加强协同发展战略、重大设施布局合作研究,将重点项目、重要工作纳入立体网规划和五年发展规划,印发实施通州区与廊坊北三县、大兴国际机场临空经济区综合交通专项规划。

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