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电动自行车风险何在?充电存隐患 改装也疯狂

2017-12-16 11:23:39    中国新闻网  参与评论()人

超时充电存火灾风险 随意调整车速超出国家标准 遮阳伞挡风被隐患大

电动自行车咋就成了“问题车”

调查动机

12月13日,北京市朝阳区十八里店乡白墙子村一村民自建房发生火灾。经初步勘查,此次火灾系电动自行车引发。

近年来,电动自行车以经济实用、占地面积小、绿色环保等优势,成为不少人首选的代步和运输工具。与此同时,电动自行车暴露出来的安全问题日益增多。

□ 本报记者 韩丹东

刚刚发生的那起因电动自行车引发的火灾,让张国梁有些后怕。

张国梁是一名送餐员,每天晚上,他要将电动自行车的电池拎回家中充电。

“现在想想,把电池放在家里充电,真的是一件很危险的事情。”张国梁说,但是,这也是不得已而为之。

  充电存隐患

今年5月,张国梁从老家河南许昌来到北京。经老乡推荐,他成为一名外卖送餐员,电动自行车成为他必不可少的“工具”。

“我这辆车的电池组有60伏,跑100公里路程没问题。”张国梁说,不过,为了防止被电池所剩虚电误导,耽误送餐时间,他每天晚上下班后都会给电池充电。

“虽然我住的小区安装有充电桩,但总觉得不安全。电动自行车最值钱的就是电池组,把车放在外面充电,担心电池被偷。所以,我只能天天卸下电池拎回家里充电,第二天再装上。”张国梁说。

张国梁告诉记者,很多人都有电池被盗的担心,大多数车主都会把电池拎回家充电。

“其实,在北京这次火灾发生前,很多地方都发生过因电动自行车充电引发的火灾。”张国梁说,他曾专门上网查询过,一些用户在给电池充电时不注意,长时间充电导致电池过热,继而引发火灾。

记者调查发现,目前电动自行车使用的电池主要有铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池和镍镉电池。目前,使用量比较大的有两种,一种是铅酸蓄电池,比较重,但是便宜;一种是锂电池,相对较轻,使用寿命也长,但是价格贵。目前铅酸蓄电池的市场占有率约90%。

据业内人士介绍,铅酸蓄电池的充电电压太高或充电时间过长,就会产生大量的氢、氧气体。当这种混合气体浓度在空气中占4%又来不及溢出时,如果排气孔堵塞或气体太多,遇到明火就会发生爆炸。铅酸蓄电池的充电器对于安全非常重要,但劣质充电器没有自动断电功能,电流不稳,易导致事故发生。

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