而对于快递小哥来说，“较差的片区”一般是老小区，业务量比较少并且分散，快递的物品也杂，并且老小区往往没有电梯，碰到一些大件快递时上下楼会非常辛苦。更麻烦的是，这类片区投诉风险还比较大，快递员要经常担心公司制定的各种制度罚款。“丢失、延误快递都要被罚款，客户的物流评价影响也很大。有时候辛辛苦苦干了一天，可能接到一个投诉就全白干了。”一位申通快递小哥告诉记者。
电商坐庄挤压利润
快递费涨价才能涨收入
据扬子晚报记者了解，目前快递公司的派送站点，主要还是分包制，快递小哥服务的站点都是私人企业。但这些站点私企投入也很大，比如场地投入、设备投入以及快递小哥的薪水投入。一位不愿透露姓名的上市快递企业站点负责人告诉记者，最近两年，自己根据公司要求进行场地设备升级，投入了几百万元。由于他负责片区内企业不多，揽件量有限，所以收入一直上不去。但该片区派件量很大，手下10多名快递小哥都非常能干，所以他尽量给快递小哥的收入每月保持7000元左右，这几乎是他这个老板能承受的极限了。他觉得只有相对提高快递费，快递小哥的收入水平才有可能整体提高。但目前快递价格由电商企业坐庄，电商的“快递免邮”实质上挤压了快递行业的利润空间，影响快递小哥收入上不去。
公司业绩增速预期报喜
八成快递小哥对收入满意
12月5日中国首次发布快递物流指数，11月份指数为112.1%，比10月份回升4.6个百分点。另据中国物流与采购联合会此前发布数据显示，近八成快递小哥对收入感到满意。
而扬子晚报记者梳理快递业概念股发现，以顺丰及“三通一达”为代表的五大上市快递企业三季报业绩符合预期，全部实现了营收与净利润双增，且增速均保持在10%以上。从具体表现看，顺丰控股业绩最为抢眼，无论是营收额还是净利润都领跑整个行业；韵达股份2017年1到9月份公司实现营收68.4亿元，同比增长超过40%，归母净利润11.8亿元，同比增长38.4%。
对于未来业绩预期，各家也给出了较为积极的预测。如申通快递三季报业绩同比增长24%，预测明后年快递行业仍然保持25%至30%较快增速；顺丰控股预计2017全年净利润为46.93亿元至49.93亿元，增幅12.26%－19.43%；韵达股份预计2017净利润为14.13亿元至17.13亿元，涨幅20%－48%。
此外，在美上市的中通快递也乐观预估第四季度营收在39亿元到41亿元之间，同比增长22.2%到28.5%。对于快递业未来发展，券商业内人士也普遍看好，认为快递业前景看好，快递小哥的收入也会有一定增长。
实习生 何泠
扬子晚报记者 贾晓宁 范晓林
