广东迪生力汽配股份有限公司是国内轮毂配件出口最大的企业之一，企业定位为全球铝合金汽车轮毂高端企业，公司副总经理、董事会秘书王国盛在致辞中表示：迪生力就是中国制造“走出去”的代表企业之一，由于不同国家的政策、法律、法规等存在较大差异，迪生力在走出去的过程中遇到了诸多问题。“随着‘一带一路’国际产能合作的展开，其有可能成为‘中国制造’进一步做大做强的有效途径，为中国企业‘走出去’带来新的更大机遇。值得一提的是，迪生力在‘走出去’的同时，充分发挥生活在全球各地的华侨的作用，他们对当地政策、法律、法规甚至人脉都非常熟悉，这对中国制造走出去往往能起到事半而功倍的作用。”王国盛说。
图为广东迪生力汽配股份有限公司副总经理、董事会秘书王国盛致辞。摄影/环球网记者 王玉磊
制造业涉及国民经济各个行业，是国民经济的支柱产业和经济增长的发动机，中国三十多年的工业化进程世人瞩目，中国制造业登上了历史舞台，成为全世界关注的焦点。当前，中国和全球其他国家一样，正面临着新一轮工业革命和技术革命的冲击，存在诸多机遇和挑战。
随着中国企业不断“走出去”，如迪生力这样的跨国经营公司将成为常态。跨国经营中，中国企业将面临哪些困局，跨国经营中该如何做好全面内控管理？对此，暨南大学教授王霄通过数据比对和案例分析，形成了一套“钻石管理体系”。王霄说：通过世界银行数据，可以看出东南亚、中亚等亚洲比邻区域的投资环境较差，而投资环境恰恰是国际化进程中必须考虑的因素。“如不能够控制投资环境，就不能控制投资环境可能对企业带来的负面影响。根据迪生力等企业实际操作经验可知，目标计划化、组织系统化、经验制度化、操作标准化、考核数据化等“五化”，以及目标定编化、标准定岗化、计划定额化、规划定标准、制度定责化等“五定”的结合将从全面性和适应性两方面搭建内部控制体系。总而言之，‘一带一路’跨国经营是瓷器活，而‘五化五定’全面内控是金刚钻。”王霄表示。
图为暨南大学教授王霄作主题演讲。摄影/环球网记者 王玉磊
数据显示，中国装备制造总体规模达到了世界总量的1/3，优势较为明显。电力装备的制造总量大约占世界的61%，造船工业占世界41%。“一带一路”建设为沿线国家和地区的制造业发展带来新的合作机遇。加快技术升级、产业升级和全球价值链升级，重塑国家创新系统、创新能力，重构国家竞争优势，成为沿线国家的共同方向。
“行走过50余国，我看到了中国制造在海外影响力的日渐崛起。”这是人民日报高级记者、环球时报高级顾问丁刚在主题演讲中说的。丁刚表示，拥有39个工业大类、191个中类、525个小类的中国，是全世界唯一拥有联合国产业分类中的全部工业门类的国家，也因此形成了一个举世无双、行业齐全的工业体系。“中国制造业采取的是‘滚动前进’的战术，循序渐进从低中档向中高档迈进。未来，中国制造需要提升五个能力：为各国政府的重点经济发展领域服务的能力;紧密跟随中国投资转移的能力;适应不同市场、不同国家消费者、不同地理环境和气候条件的能力;灵活的生产能力和善于变化的生产链;整合最重要的，整合也是创新。”丁刚说。
图为人民日报高级记者、环球时报高级顾问丁刚作主题演讲。摄影/环球网记者 王玉磊
