*ST沪科董事、总经理蒋炜认为，剥离相关资产后的上市公司在商品贸易业务上将拥有更广阔的发展前景。据蒋炜介绍，2013年上海自贸区成立，上市公司积极把握自贸区发展机遇，利用相关的政策在自贸区成立了上海益选国际贸易公司。公司的商品贸易业务覆盖流通、销售环节，但公司从事这些业务明显受制于公司原有资金的不足，业务规模开展比较有限。业务模式主要是根据下游客户的需求、订单的需求、采购的需求，寻求对接上游的供应商，通过货源的匹配、价格的匹配，支付部分预付款给上游供应商，由上游的供应商再按期交货，交付至第三方仓库。交货后，由上游的客户直接从第三方仓库提取原材料并支付全额货款，公司的交易周期一般是30天-45天，目前这个交易模式仍比较简单。“未来，随着公司本次交易完成之后，获得2亿元资金，公司会持续投入到这类模式的业务交易过程中，通过交易规模的扩大实现毛利的提升。这是对上市公司业绩增长的直接帮助，将提升上市公司的整体业绩。”蒋炜介绍称。
回应是否涉及关联交易
时至年底，一些上市公司通过突击进行重大交易等实现扭亏、保壳的行为，受到监管层密切关注。有分析认为，对于今年仍旧可能亏损的*ST公司而言，保壳压力巨大。此次，*ST沪科在当前时点出售旗下重大资产的行为，也让市场质疑其是否是突击保壳。另外资料显示，本次资产重组的交易对方昆明新能源与*ST沪科同属昆明市国资委控制，其设立于2015年10月16日，注册资本于2017年3月6日缴足，成立以来尚未开展实际业务。据悉，昆明新能源的经营范围是新能源充电桩(站)的投资、建设、经营、管理，与标的资产的主营业务并不相关。这也让市场猜测此次交易的真实意图。
对此，蒋炜表示，已经关注到中国证监会日前关于严查年底通过利润调节等方式来规避暂停交易的相关监管意见。公司这次交易基于的原因是钢材制品加工行业的行业景气度比较低迷，出售这块资产是整个公司战略布局的一个具体表现。调整上市公司的主营业务，剥离亏损较严重的低效资产已经是上市公司迫在眉睫的事情，这是上市公司总体战略转型的考虑，是战略布局的重要举措之一。
对于昆明新能源买入此次标的资产的原因，昆明新能源代表张迪在说明会上表示，根据昆明市政府战略部署，昆明新能源未来将承担昆明市新设加油站、加气站、充电站建设及旧设施改造的任务，并以此为依托，推动昆明市新能源充电设施建设工作。
