浙商银行民企股权排序暗流汹涌 万向系对标安邦系 回归A股或引变数 | 银行
浙商银行老股东通过七次分红外加H股上市出售部分老股总计获利约111.35亿元，但五次增资加上2004年重组成立时的投入，共计注资约268.55亿元，较已兑现收益仍高出约157亿元
在中国的银行界，持有大把股权的民企老板总是引人注目又特立独行的一群人。随着浙商银行回归A股市场的时间点迫近，市场的焦点再次转向这个中国东部最富庶的地区，和那些福布斯富豪排行榜上的常客。
如果说1996年成立的民生银行，让一批先知先觉的中国民企老板首次有了实现金融梦的天赐良机，那么8年之后成立的浙商银行，则让更多实力派的浙江民营企业家能在自己的大本营得偿所愿。
不同于民生银行起步时因实验性质完全倾向在民间筹资，由于浙商银行的领舞者是国资，那些本地民企股东之间的厮杀自然不如前者那样刀光剑影。不过，在静水深流背后，庞然大物们的各种算计和角力同样故事多多。
在银行梦的照耀下，即便在宏观经济低迷期间，这些民企股东仍紧紧把住自己在浙商银行的排位。其中最亮眼的当然是万向系，和与安邦系关系密切的旅行者汽车集团—直到2017年，双方一直并列该行民企第一大股东。历次增资（除2013年定向国资）中，旅行者汽车集团以唯一一家公司出面默默增持，而万向系则通过旗下多家公司增持，且股权往往在这些公司之间辗转腾挪。
随着目前银监会关于银行股权新规意见出台，在金融领域广泛布局的旅行者汽车集团和万向系在浙商银行的股权是否受到影响，开始受到广泛关注。
更值得关注的是，民企股东多年来的收益状况。浙商银行成立时的“玉琮”标识代表着财富。恐怕超乎很多人意料，十多年来，浙商银行各方股东投入的资金事实上远大于其所获分红回报—如果不计所持股权价值，目前账面仍亏损上百亿元。
数据显示，浙商银行老股东先后通过七次分红加H股上市出售部分老股总计获利约111.35亿元，但其中五次增资外加2004年重组成立时的投入，共计注资约268.55亿元，较已兑现收益仍高出约157亿元。
虽然目前浙商银行0.94倍静态市净率（BP）与多家A股股份制银行相差无几，但如果浙商银行老股东希望通过减持获利，可能会方便很多。而且由于A股更大的融资能力，浙商银行未来可能不再依赖老股东补血，老股东们亦可以安心享受分红。
