按照上述华夏融创财务经理的说法，多米金融被骗了，现在由华夏融创在给投资者兜底。
平台涉嫌自融
《国际金融报》记者发现，多米金融与华夏融创本身在业务上存在违规操作。
在多米金融平台上翻阅大量合同后发现，其借贷项目的本质是汽车售后回租融资租赁，而出租人则是华夏融创融资租赁，公司全称为华夏融创融资租赁（天津）有限公司。
显然，华夏融创租赁与多米金融的母公司华夏融创关系紧密，也就是说多米金融严重涉嫌自融。
除此之外，有知情人士对记者称，多米金融平台上的一些个人车辆抵押借贷项目，也可能存在不真实的情况。
“有些虽然项目名义上是车辆抵押借贷，但可能真正对应的标的并不是车，而是其它资产。”该知情人士称，也就是“假标”，这个资产可能是真的，但不是多米金融提供，而是专门做资产的第三方提供，多米金融平台只是作为一个通道。
华夏融创要“甩锅”？
现在估计除了华夏融创的老板，外界很难知道多米金融的逾期规模究竟有多大，而且随着时间的推移，很可能累积的逾期金额会越来越大。
假设大规模逾期是因华夏融创被资产方骗的说法属实，那么所有涉及“骗子公司”的标的实际就是多米金融的坏账。而关键在于，华夏融资能否兜得住这笔坏账？
根据《国际金融报》记者在各个多米金融逾期维权群里的观察，目前华夏融创基本以挤牙膏式的进度每天向投资者兑付一两个标的。而群里投资者普遍的心态则是既害怕又期待，期待着多米金融的流动性能维持到自己所投标的兑付的那天，却又害怕本身就少得可怜的流动性说断就断了。甚至不少投资者都期待着多米金融能发更多的新标，让新的投资者的资金来偿还到期的款项。
《国际金融报》记者致电多米金融客服，客服基本就是一问三不知，只说每天会收到华夏融创总部发过来的一份回款计划，每天的回款额度也都不一样。
11月24日，在多米金融投资者维权群中，华夏融创和杭州惠融共同的法定代表人江浩亮发了一条所谓“重大进展”的消息，但是没有任何具体说明。
目前尚不知道江浩亮所谓的“重大进展”究竟是什么，但是其实华夏融创对于多米金融的态度早已经很明确了，那就是华夏融资早就开始计划出售多米金融，只是现在下家难找而已。
