央广网北京11月22日消息（记者 易珏）近日，众惠财产相互保险社（下称“众惠相互”）在山东临沂正式推出定制化的保险保障计划——“中国物流之都驾乘人员意外伤害互助计划”。众惠相互首批相互保险定制计划将为临沂的5家物流公司，共计8000余台大货车提供相互保险服务。
早在今年5月，众惠相互联合车联网平台中交兴路发起“车旺大卡司机意外伤害相互保险计划”，平台司机一年30元可以买10万元的保险保障。众惠相互副总经理汤宁告诉记者，5月份发起的这份计划，已有10000名司机加入，迄今为止，并未发生1例赔付。
众惠相互副总经理汤宁表示，会员共治是相互保险模式的核心特征之一。中国的“会员共治”有望成为相互保险的标配，成为区别于传统保险公司的核心竞争力。
汤宁指出，“会员共治”机制的好处至少体现在五个方面：
一是会员的高度有组织参与，让相互保险计划有“自我过滤”能力。吸纳新会员需要大家共同把关，业内口碑不好的，会被自动屏蔽在外。每一件赔案需要向所有会员公示，互助资金池的资金使用更加公正、透明。
二是会员共同管理互助基金，让主动防灾减损成为可能。赔案越少，互助基金结余就越多，能留作风险公积和抵扣次年保费的资金也就越多。会员更有动力关心保险，也更有动力做好安全生产。
三是会员与保险人在利益上的一致性，让纠纷更易化解。原先保险公司和客户之间的对立问题，在这种模式下被内化成“内部矛盾”，更容易在协商的前提下有效解决。
四是保费协商调整机制让互助基金更安全。在精算定价依据不充分的情况下，如因保费定价不足，互助基金积累不够，可在会员共同投票的情况下，适当调整保费。不仅如此，逐年从基金结余中提取一部分作为风险准备金，可以实现丰欠调节，从而有效保持资金池的持续稳定。
五是会员间彼此熟悉、彼此了解，让赔案处理更灵活。
在推进“会员共治”模式落地的过程中，众惠相互主要扮演的角色是提供专业辅导、支持和管理。一是帮助参保会员建立自治组织，明确组织运营管理规则，监督自治组织运行；二是在产品设计、保险业务、信息技术、法律合规等方面提供专业服务和咨询支持；三是做好保单管理、履约管理和互助基金管理，以及承保、理赔等业务流程管理。
