多地“柴油荒”难缓解
王立凝
11月16日24时，国内成品油调价如期兑现。根据国家发改委的通知，国内汽、柴油价格每吨分别提高265元和250元。这已经是7月份以来，国内油价第六次上调。
相较于汽油，今年以来柴油价格涨幅更为凌厉，近3个月来涨幅超30%。江苏、四川、云南等地柴油供应紧张，“油荒”苗头再现，一些地方的柴油批发零售价格甚至出现倒挂。
“柴油的供应链的确出现了问题。”安迅思中国能源研究总监李莉在接受《中国经营报》记者采访时表示，中国油价挂钩于国际，难以反映国内供需，又不区分汽油和柴油的不同情况，这也是现行成品价格机制的弊端。
油价迎来最大涨幅
国际油价近期连续上调，归结原因绕不开沙特阿拉伯局势，11月初，沙特阿拉伯对内发起“反腐风暴”，多名王子及官员因为涉及腐败被抓。同时沙特对外则和另一中东大国伊朗关系呈剑拔弩张之势。伊朗国内形势不稳定以及中东地区的地缘政治冲突，导致国际油价近期不断飙升。
同时，沙特阿拉伯王储萨勒曼近期对外放话称，沙特决心结束打压油价逾三年的全球原油供应过剩的局面，将支持减产协议延期以稳定石油供需，并表示几大产油国已经达成了相关协议。
而此前为了缓解原油供应过剩局面，OPEC（石油输出国组织）、俄罗斯等其他多个产油国还达成协议，自2017年1月以来每日减产原油180万桶，该协议将于2018年3月底到期。
受此影响，11月6日，美国WTI原油期货升至每桶57.35美元，为2015年7月以来新高。布伦特原油价格升至64.27美元/桶，为2015年6月以来新高。随后的交易日，因出现美国原油产量和库存都上升、国际能源署下调全球原油需求预期等的消息，原油期货出现小幅下滑。
根据国内成品油定价机制，11月16日24时，国内汽、柴油价格每吨分别提高265元和250元。折算后，90号汽油每升上调0.20元，92号汽油每升上调0.21元，95号汽油每升上调0.22元，0号柴油每升上调0.21元。
这是2017年以来国内油价上涨幅度最大的一次。今年以来，油价“十涨六跌六搁浅”，汽油和柴油每吨累计上调了365元和350元。根据调价机制，自7月份以来，国内成品油零售限价经历了6次上调，4次搁浅。
本轮调价后，全国92号汽油零售限价已逼近7元/升，一些城市的0号柴油已超过6.5元/升，均比去年同期每升高出0.8元左右。
