空客首席客户营运官John Leahy表示，430架的数量是不同凡响的。对其来说，这也是他在空客担任市场主管20多年来取得的显著成就之一，他即将退休。
迪拜航展“逆袭”波音
今年以来，空客在与劲敌波音的订单争夺战中一直居于下风，而该交易则让空客实现“大逆袭”。
在今年6月的巴黎航展上，波音公司共获得571架新客机订单，总价值748亿美元，而空客仅获得326架飞机订单，价值397亿美元。其中波音的全新单通道机型737MAX系列共获得501架新增订单，力压空客A320neo系列的257架。
在11月12~16日的迪拜航展上，空客也是以劣势开局。据新华网报道，航展首日，中东地区最大的航空运营商阿联酋航空公司与波音签订价值151亿美元的合同，将购买40架787-10型“梦想”客机，将于2022年交付。而首日，空客“颗粒无收”。
林智杰表示，目前空客和波音在窄体机领域竞争非常激烈，由于空客的A320neo项目启动和定型早、发动机油耗可能更优，以及在200座级机型上的明显优势，空客A320neo的订单数还是明显领先于波音的737MAX。
空客A320系列飞机是世界上最畅销的单通道飞机。据悉，A320neo系列飞机到2020年能将飞机的每座燃油消耗降低20%。自2010年项目启动以来，A320neo系列飞机共获得来自全球95家客户的5200架订单，占据同级别飞机60%的市场份额。
