每经记者 李卓 实习记者 许恋恋 刘春山 每经编辑 卢祥勇
平静已久的网约车市场波澜再起。自2017年11月10日起，易到提现周期调整为每周提现，分析称这是易到资本重组之后，重回网约车赛道的标志。另一边，摩拜和嘀嗒拼车、首汽达成合作，依靠自身巨大的流量强势入场，准备抢食网约车蛋糕，而美团早前已在南京低调上线了“美团打车”。
一位资深行业人士向《每日经济新闻》记者表示，虽然摩拜、美团等对滴滴进行狙击，但网约车市场格局不会变化太大，滴滴网约车龙头地位很难撼动，但市场份额必然会被新的入局者蚕食。
同时，记者注意到，包括滴滴在内的多家网约车公司正在努力撕下“网约车”的标签，利用自身的数据优势进军无人驾驶。未来，网约车的竞争将是科技与数据的较量。
摩拜与嘀嗒、首汽结盟
摩拜通过和与嘀嗒拼车、首汽约车的合作，正在成为滴滴新的对手。9月27日，摩拜宣布和首汽约车达成合作，摩拜单车最新版App新增网约车入口，广州、深圳、成都、武汉等城市的用户用摩拜即可约车。一个月后，摩拜再次宣布和嘀嗒拼车合作，摩拜App新增“拼车”入口。
记者获得的数据显示，首汽约车已经在全国逾51个城市上线了网约车业务，在北上广深等34个城市已经取得了当地的网约车线下经营资质。嘀嗒拼车官网则显示，已成为覆盖全国349座城市，拥有近6000万用户、1000万车主的拼车平台。在拼车市场，嘀嗒拼车是滴滴的唯一现存对手。
摩拜对进军网约车领域已表达出坚定决心，此前有媒体报道称摩拜单车已经独立出一个出行服务部门，专门负责网约车业务，将会是“独立主体、独立业务、并独立融资”。不过这一说法并未得到官方确认。业内人士认为，比起摩拜，滴滴另一个不可忽视的竞争对手是美团点评。
今年2月份，美团点评在南京低调上线了打车服务正式进入网约车市场。美团点评的入场让滴滴颇为紧张，“美团打车”上线不到半月滴滴就在南京推出“优享计划”，主打收费高于快车但低于专车的车型。
大半年过去了，“美团打车”依然没有向南京外的城市辐射。美团点评方面向《每日经济新闻》记者表示，除了最初的快车业务，美团点评开拓了上线了出租车业务，今年7月，美团打车取得了《网络预约出租汽车经营许可证》。今年8月，美团点评上线了美团打车独立App。一系列动作表明，美团点评正在储备力量。
