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“共享快递盒”安全“上路”要做哪些准备?

2017-11-09 07:10:58    中国新闻网  参与评论()人

  循环利用可解污染浪费之困安全隐患成本增加成现实问题

  “共享快递盒”安全“上路”要做哪些准备

调查动机

“双十一”临近,“共享快递盒”引发社会广泛关注。据报道,今年“双十一”全国将有13个城市投入使用“共享快递盒”。

“共享快递盒”能否解决诟病已久的快递垃圾污染问题?这项旨在实现快递绿色发展的举措要想发挥实效,需解决哪些问题?

□ 本报记者 赵丽

快递签收之后,快递员拿走快递盒。也许你在下次下单时,用的仍然是同一个快递盒,但这个快递盒不属于你。

今年“双十一”前,有电商平台推出“共享快递盒”,这种快递盒在收件人签收后,快递员会将其带回。每个快递盒可以使用1000次。

“共享快递盒”被报道后,让已经刷屏的“双十一”又火了一把。不过,在一片叫好声中,有市民发现了一个个实实在在的问题。

绿色物流呼之欲出

据国家邮政局发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》,我国2016年快递业务量突破312亿件,背后所用的瓦楞纸箱原纸多达4600万吨,占全球消费总量的三分之一。同时,传统快递包装还包括运单、编织袋、塑料袋、封套胶带和内部缓冲物等,体量不可小觑。

在此背景下,“共享快递盒”的出现无疑是解决快递垃圾污染及资源浪费的一个有益尝试。

对于“共享快递盒”的环保之用,网友也是拍手称赞:

@Cryst_Lee:支持支持,每次完整的快递盒扔了都觉得好可惜;

@山外亠人:给中国物流点赞!绿色物流、智慧物流加油;

@吃饱了饭困:好的创意,支持循环经济;

@山水之间只Vae你:应该这么搞,收货的当面验货,快递员还能回收利用盒子,节省不少资源。

在业内人士看来,“共享快递盒”其实就是循环使用的快递箱。其成本低,又环保,对解决过度包装、快递垃圾等问题提供了一种新思路。根据官方数据,一个“共享快递盒”的成本为25元,预计可使用1000次以上,单次成本仅为0.025元。目前纸箱价格上涨,物流企业又面临环保压力,所以在快递包装上下功夫可谓一种必然。

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