中航机电在资本市场长期备受关注。这是因为，中航机电自2013年托管中航工业集团下属18家机电类相关资产，且于2014年曾经公告称筹划收购控股股东中航机电系统有限公司及关联方下属新乡航空等五家企业股权或主要经营性资产。
经过贵州风雷、枫阳液压的收购完成，以及正在进行的新乡航空收购，此前提及的五家企业中，武汉航空仪表有限责任公司以及海外汽车零部件商Kokinetics GmbH的收购尚无进展。
兴业证券10月下旬研报分析认为，公司体外优质资产丰富，厂所一体整合可期。其还进一步分析称，公司是中航工业集团机电板块整合平台，随着科研院所改制步伐的逐渐加快，机电系统公司下属航空附件研究所（609所）、航空救生研究所（610所）资产注入进程有望加快。
财经评论员艾堂明11月7日接受《每日经济新闻》记者采访时表示，央企改革已经是当前的大趋势。作为中航系来说，资产整合并非没有可能。但这类公司具体是否整合及如何整合，不仅是上市公司的规划，也需要上级部门的推动。
值得注意的是，中航机电10月24日于投资者关系活动中曾回复称，武汉航空仪表的土地为划拨地，要上市需要变为授权经营地，预计今年底完成土地变性工作；而Kokinetics GmbH目前的经营情况还未达到收购标准。
