央广网11月3日消息 3日，保监会公布了2016年6年度机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）业务情况。2016年,交强险承保亏损22亿元，投资收益68亿元，经营盈利46亿元，与上年度基本持平。保监会表示，在经历了起步和调整阶段以后，交强险运行逐步进入有序发展阶段。
经审计的各保险公司交强险汇总数据显示，2016年1月1日至2016年12月31日，各经营交强险业务的保险公司共承保机动车2.07亿辆次，交强险保费收入1699亿元；赔付成本1160亿元，增提未到期责任准备金88亿元，各项经营费用473亿元（含救助基金20亿元）。2016年，交强险承保亏损22亿元，投资收益68亿元，经营盈利46亿元，与上年度基本持平。
保监会表示，自2006年交强险制度实施以来，交强险的受益人群不断扩大，各项风险逐步控制，整体经营趋于稳定。在经历了起步和调整阶段以后，交强险运行逐步进入有序发展阶段，2016年各项经营指标基本保持平稳。
一是覆盖面持续扩大，保障作用不断凸显。2016年交强险共承保机动车（包括汽车、摩托车、拖拉机）2.07亿辆，同比增长13%；机动车交强险投保率为72%，其中汽车投保率达到94%。2016年保险行业共处理交强险赔案3010万件，其中垫付抢救费用48万件，提取道路交通事故社会救助基金20亿元。交强险制度实施以来，不断发挥经济补偿和社会管理功能，有效提升社会公众交通安全意识和风险保障意识，积极促进经济社会和谐稳定发展。
二是经营成本稳中有降，运行效率不断提高。近年来，保监会协同公安部和最高人民法院等相关部门，改善交通安全状况，打击保险欺诈活动，提升保险行业风险管控能力和经营管理效率。2016年，交强险综合赔付率为72%，与2015年基本持平；综合费用率为29％，较2015年下降2个百分点，显著低于同期商业车险费用率水平，体现出强制保险低成本、高效率的运行特点。
三是经营结果出现微利，金融风险有所缓解。交强险开办至今，长期面临承保亏损。2013年以来，得益于投资收益的拉动，交强险逐步实现经营微利，因高额亏损造成的金融风险得到有效遏制。2016年交强险承保亏损金额为22亿元，同比减少27亿元，加上投资收益后实现经营利润46亿元，累计经营亏损有所减少。
下一步,保监会将会同有关部门加强调研和总结，着力完善交强险制度，提升交强险运行效率和服务水平。
