时代周报记者 曾令俊 实习生 向海霞 发自广州
占据中国移动支付市场九成份额的支付宝和微信支付，逐渐将目标转移到公共交通支付领域，并且在国庆期间上演了正面“交锋”。
9月22日世界无车日，支付宝在杭州、武汉、天津、青岛等城市推出刷支付宝免费乘公交活动；此前的9月18日，腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾在安徽合肥亲身示范刷“码”乘公交，目前腾讯已在6个城市推广乘车码。
易观智库支付行业分析师王蓬博告诉时代周报记者，“公交属于交通场景的一种，有高频、刚需等特点，是第三方支付巨头们必须拓展的。只不过之前有相关的中小支付机构覆盖，还有每个地方的公交集团利益在里面，所以巨头们一直也没有进去”。
10月16日，支付宝回复时代周报记者称，合作层面上，和其他商业场景不同，各地公交、地铁的情况不一样，有统一的标准解决方案作为基础，但是还需要根据地铁的需求标准化定制。同时，地铁场景相对于公交场景更加复杂，在技术层面上要求更高。
抢占“公交”
在广州各大BRT站，已经张贴满微信扫码乘车的广告，这也就近一个月的时间。
9月18日，腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾与广州市交通委员会签订战略合作协议，双方将在此前“羊城通乘车码”试运营的基础上，全面开展交通支付、综合运输便民服务、政务管理服务、创新创业及科技创新等方向的合作。目前，广州BRT站台和南沙区公交已全部支持“羊城通乘车码”。
9月13日，马化腾低调现身安徽。在合肥，腾讯公司与安徽省、合肥市签下包括众创空间、AI医疗、互联网+等一系列合作，并将腾讯乘车码正式接入到合肥公交系统中。
马不停蹄。9月14日，腾讯与深圳巴士集团、深圳通公司举行合作签约仪式，马化腾出席。目前，腾讯乘车码已在广州、佛山、青岛、驻马店、合肥、济南五个城市上线。
据了解，用户首次使用二维码乘车时，可通过微信小程序搜索“腾讯乘车码”，授权成功后即可扫码乘车。此后腾讯乘车码会自动进入微信卡包，而且乘车码已实现了脱网验证，机器响应速度在 0.3 秒内，无需用户充值，扫码乘车后，车费还支持实时和异步扣款，实现“先乘车，后付费”。
