绘制/高岳
“边骑摩托边抢单,外卖小哥酿车祸”“外卖员闯红灯造车祸”……最近一段时间,外卖送餐员因不遵守道路交通安全法酿成伤亡事故的新闻,频频出现在各大报端。
随着网络订餐服务的兴起,外卖送餐车辆迅速增加,由于两轮车较为机动灵活,越来越多的摩托车和电动自行车加入外卖送餐队伍。但是一些送外卖员交通安全意识薄弱,随意穿行、擅闯红灯、逆向行驶等屡见不鲜,给交通安全造成巨大隐患,交通执法形势愈发严峻。
今年6月,重庆市交巡警总队拉起两轮车专项整治行动序幕。然而,随着整治行动的深入,问题显现:两轮车交通违法现象频发由来已久,加之相关机制不够健全,单靠警方力量远不能根治这一顽疾。
外卖两轮车频惹祸引发公众不满
在大家身边总能看到这样的人,他们戴着头盔,身披制服,穿梭在大街小巷中,或骑摩托,或驾电瓶车,车后总有一个附着大大外卖企业标志的方形保温箱。这个来来往往不愿停留的群体,就是外卖小哥,与时间赛跑是他们的谋生姿态。他们帮助大家实现了足不出户享用美食的平凡理想,也撑起了一个年交易额超2000亿元的外卖市场。
然而,大家也越来越感到不安,有些外卖车就如同马路公害,肆意违法通行,不断制造各种交通事故。今年3月4日,在重庆市渝北区两路街道,某外卖网站的送餐员王某为省时快跑,逆行时将横穿马路的李某撞倒,造成李某跖骨骨折,王某也因此承担1.4万元的误工、护理等费用。
就在近日重庆警方开展专项整治行动的现场,一外卖小哥驾驶着一辆红色无牌两轮摩托车为了赶时间,在车流中不停变道,最终撞上一辆出租车,其本人不仅受轻伤,同时被计分、罚款还要赔偿损失。
近几年,道路交通事故频发,其中两轮车尤其是外卖两轮车引发的交通事故越来越多。无证驾驶、逆行、闯红灯、酒后驾驶是交通事故发生的主要原因。
记者从重庆市交巡警总队了解到,截至今年4月20日,重庆市机动车保有量为529.01万辆,其中摩托车183.12万辆,占全市机动车总量的34.62%。去年,两轮车交通事故起数占重庆全市总量的40%,其中电动两轮车占到一半。
