国家重点研发计划经费使用清单逐步浮出水面。《经济参考报》记者从科技部获悉，截至目前，今年国家重点研发计划立项40个专项1172个小项。其中民生领域仍然是投入的重点，农林科技领域投资组成有较大变化，而拿到单项经费金额最高的是中国中车，继去年重金投入高速磁浮研发之后，今年再次在轨道交通货运快速化关键技术以1.176亿的投入拔得“头筹”。对此，业内专家表示，我国重点研发计划资金的使用效率和状况有了很大进步，但管理制度仍需完善。
6月12日，科技部下发关于召开国家重点研发计划“重大慢性非传染性疾病防控研究”重点专项2017年度定向项目视频答辩评审会的通知，定于6月15日正式召开定向项目视频答辩评审会。事实上，这只是2017年国家重点研发计划推进工作的一个“缩影”。继5月24日第一批国家重点研发计划重点专项拟立项项目公示后， 5月27日、6月1日、6月2日又有三批国家重点研发计划重点专项拟立项项目相继出炉。
科技部国家科技管理信息系统最新数据显示，截至目前，2017年度重点研发计划42个专项中除了“云计算和大数据”和“深地资源勘查开采”之外的40个专项拟资助的1078个项目已经公示，涉及社会发展、高新技术、农业科技、基础研究和基础配套等五大领域。
从资金分配来看，中央财政为上述40个专项共拨款达215.8亿元，经费平均数为2002万元。
其中单项经费最高的达1.176亿元，是中国中车股份有限公司承担的“轨道交通货运快速化关键技术”。具体来看，社会发展领域的14个专项与人民生活息息相关，包括了大气、土壤、水、环境、健康和安全等，所以依然是重点研发计划资助的重点，经费62.7亿元，占比29%。高新技术有12个专项和国计民生、国防安全、基础建设有关，此次资助了59.2亿元的经费，占比27%。
对此，中国农业大学科学技术发展研究院李红军博士向《经济参考报》记者表示，从2017年度国家重点研发计划资助的项目来看，国家特别重视在民生和健康方面的科学研究，33.4%的项目和29%的经费都投入了社会发展领域。高新技术领域集聚了大量的高尖端科技，单项投资大，需要集中优势力量重点投入。
